据印度媒体《欧亚时报》网站报道，国防分析人士表示，尽管20年来由于美国政府腐败的独家采购程序和寡头垄断的国防工业性质，令F-35战机项目的成本严重超支，技术问题持续不断，但美国国防部仍然拒绝终止F-35项目。

　　F-35项目最初由美国前国防部长唐纳德·拉姆斯菲尔德和他的团队于2001年10月批准。预计该项目将成为历史上最昂贵的武器项目，总金额至少为1.5万亿美元。但是防务专家们却认为，F-35在大多数关键领域的表现仍然不佳，在作战测试中被服役超过40年的F-15所击败。

　　美国政府问责办公室报告称，近几个月来，洛克希德·马丁公司仅解决了F-35战机872个软件和硬件缺陷中的8个，目前仍有864个缺陷尚未解决。由于F-35的模拟系统仍然不足，因此F-35甚至无法进行适当的测试。

　　每架F-35的成本至少为1亿美元，这使得它们在执行争夺空中优势或对地空中支援任务中的使用成本太高。在这两个角色上，F-35仍然不如本应由其取代的两款老式战机——F-16和A-10。

　　前美国空军军官、国防部资深分析师查克·斯宾尼表示，F-35项目的惨败是美国国防部的采购程序造成的。我可以说，这场灾难是五角大楼腐败采购行为的一个典型案例。五角大楼采购改革的承诺并没有兑现，F-35陷入了人们熟悉的成本增长和进度延误的泥沼。

　　而防务专家伊万·埃兰德也认为，F-35项目在某种程度上表现出采购弊病，而这种弊病在美国军工中仍然很普遍。困扰大多数武器项目的基本问题都是一样的：在寡头垄断的美国防工业中缺乏足够的竞争。国防采购合同并不像在商业领域那样是通过物有所值的竞争来授予的，而是基于地理和政治等因素。美国政府对需求的过度规范和过度监管限制了竞争，从而导致武器装备成本飙升，并减少了规模经济，导致了进度延误。而F-35遭受了美国国防工业的所有这些弊病。

　　历史学家和政治评论员丹·拉扎尔警告说，面对21世纪正在进行的军事技术革命，这些为美国武装部队提供武器装备的固有模式已经非常缓慢、低效、昂贵、过时和危险。新技术正在改变战争的方式，有可能使像F-35这样的昂贵的 高科技“玩具”变得无关紧要和过时。

　　拉扎尔承认，这些年来战斗机变得更快、更复杂、更电子化。他表示，像F-16和A-10这样的战机在作战方面仍然具有成本效益，但是F-35已经将越来越复杂的情况推向了荒谬的极端。F-35的软件充满了小故障，容易受到黑客攻击，因此在模拟演习中会输给F-15。虽然F-35的设计目的是执行多种任务，例如轰炸、空战和提供空中支援等，但该机在每一项任务中的表现都不如那些老式和便宜的专用战机。

　　不过拉扎尔也注意到，除了F-35外，还有其他一些主战武器也已经过时了。拉扎尔称，这其实并不新鲜。战列舰已经走上了灭绝的道路，坦克可能也会紧随其后（这主要是由于装备了反坦克导弹的低成本无人机的出现），航空母舰则越来越容易受到高超音速导弹的攻击。所有这些武器装备都成了新技术发展的牺牲品，而F-35战机可能也不会例外。

　　尽管美国政府在努力削减开支，但据计算F-35机队在66年的寿命周期内的维持费用将从1.11万亿美元上升到1.27万亿美元。