据台湾媒体26日报道，解放军军机过去一年来不断飞入台湾“西南防空识别区”，当天上午再次飞入，更罕见以高度30米出现，是今年最低的飞行高度。不过，大陆专家表示，在大陆的威慑之下，不排除此次事件是台军自己吓唬自己的可能。

　　飞行高度30米意味着什么

　　《自由时报》等媒体报道称，一架运-8反潜机26日早8时30分、8时55分、9时47分三度飞入台湾“西南防空识别区”，高度介于3000至7000米间，但9时47分仅低飞至30米，也创下“广播驱离”纪录的飞行高度新低，台军对大陆军机进行了“广播驱离”。报道还认为，解放军军机低飞30米，可能针对西南空域找雷达死角，但这展现台军在西南空域“几乎无死角的雷达能力”。报道引述台湾“资深军事迷”的分析称，解放军可能是以无人机测试。

　　对于飞机在海上飞行而言，30米是一个非常低的高度，特别是在海面上空。通常来说，战斗机、攻击机和轰炸机，根据任务需要和战场态势，可能选择超低空飞行方式进行突防，以降低对方探测发现的概率。而飞行高度越低，对方探测到的概率越小。所以强国空军、海军的飞行员，包括解放军飞行员，都十分重视海上和陆地上空的超低空飞行训练。从国内媒体公开报道的相关视频画面来看，解放军飞行员进行这个高度的超低空飞行是没有问题的。也有分析认为，解放军飞行员有相关能力，和真的会在台海周边海空域以这么低的高度飞行不是一码事。所谓“30米飞行高度新低”到底是什么情况还有待更多信息来判断。

　　　　台军自己吓唬自己？

　　大陆专家认为，反潜机在中高空巡航飞行时发现水下或水面有情况的话，也可能会降低飞行高度，进行进一步的探测和相关的处置。但通常不会以30米这个高度巡航飞行。而且台湾方面认为，解放军军机的超低空飞行，是针对西南空域找雷达死角。即便是解放军打算找雷达死角，也肯定不会用运-8反潜机进行超抵空飞行。用战斗机或轰炸机更容易实施。台媒这种报道，纯属给自己“加戏”。至于是否是无人机进行测试，目前台方并没拿出什么有说服性的证据。其实，是无人机还是反潜机，台军如果这都分辨不出来，那台湾的雷达探测能力就太业余了。

　　上述大陆专家认为，在解放军的强大压力下，台军已经风声鹤唳。按照台湾媒体的报道，解放军军机今年累计进入“台空域”98天，“广播驱离”共计297次。而按照台防务部门公布的数据，2021年解放军军机已经累计进入“台空域”82天，273架次（截至25日），本月已达100架次。在这种情况下，台湾方面也有可能出现误判。实际上，很多三坐标雷达，在高度上的探测精度较低，所以也不排除这次台军自己吓唬自己的可能。

　　台军雷达无死角？

　　台媒体称，这次事件展现了“西南空域”几乎无死角的雷达能力。不过大陆专家表示，若解放军军机果真飞30米高度被台军探测到，如果不是预警机的话，那么说明飞机已经距离台湾岛非常近了。不考虑海面杂波影响，而只是考虑地球曲率影响，海平面雷达对以30米高度飞行的战斗机的探测距离在22公里左右，其雷达位置越高，那么探测距离越远。如果以雷达架设高度300米计算，那么对30米高度的飞机探测距离约为94公里，但如果是在这个高度架设雷达，它又距离海岸不会很近。另外，按照台湾方面的报道，相关区域是解放军军机经常光顾的区域，肯定是雷达部署相对比较密集的区域。所以，即便探测到30米高度飞行的目标，也没有什么可以炫耀的。

　　需要强调的是，如果台军探测到了飞行高度30米的飞机，这也是在平时，没有任何外界干扰情况的探测效果。而战时，在电磁干扰和反辐射导弹的打击下，台军的雷达情报网必然会千疮百孔。