俄专家安德烈·伊万诺夫说，通过本次苏伊士运河上集装箱船堵船事件，非常明显地提出了沿俄罗斯边界发展替代贸易路线的问题，特别是北极航线。这个问题以前主要在理论上讨论过，今天已经进入实际层面。对俄罗斯来说，苏伊士运河事件为实施这个北海航线项目提供了机会，特别是所有这样做的机会。

3月24日，运河出事，迄今为止，运河两端都堆积了数百艘干货船、油轮和运粮船，其总价值难以确定。不同国家已经宣布咖啡、糖和一些产品短缺和价格上涨。

伊万诺夫说，如果不同国家更积极地参与北极开发方案，生活会容易得多。他说，北极航线（SM P）是贸易大国的绝佳选择。这完全适用于中国，中国与欧洲和世界其他地区的贸易比任何其他国家都多。

以前，中国认为北极航线 是一个假设选项，但这次苏伊士运河事件，可能让各国重新考虑航线安全和替代线路问题。

对俄罗斯来说，发展战略安全计划既是一个经济利益问题，也是一个战略安全问题。

俄罗斯在这个问题上最接近和最明显的竞争对手是美国。坦率地说，他们只有很少的机会实施雄心勃勃的项目。

美国人唯一的希望是计划到2030年建造两条破冰船。但是，他们能否有效地在永久冻土和重冰区进行大篷车的冰上布线呢？

制造破冰船一直是俄罗斯的强项，美国人还得学着点。

还值得考虑的一个因素是，由于全球变暖，俄罗斯海岸附近的冰开始融化，船只通过的路线逐渐解放，北极航行的时间越来越长。在冰仍然存在的地方，它准备同时部署几个俄罗斯破冰船，其中一些是核动力的，不像柴油，它们有无限的动力。

俄军事专家米哈伊尔·亚历山德罗夫认为，俄罗斯在北极地区比所有国家都具有不可否认的优势，这为该国提供了巨大的机会：

关键是北极的军事战略作用。美国正试图在北极部署导弹防御系统，该系统必须在起飞和中程击落导弹。它们必须以驱逐舰以及日本和东欧为基地。到目前为止，还没有一枚萨马特导弹能够到达美国，美国面临的主要威胁是导弹，这些导弹将飞越北极。美国无法在北极部署最近的导弹防御系统。

俄罗斯在北冰洋群岛建立了一个据点系统。这使俄罗斯能够检测美国的活动。

防御的第二个要素是俄罗斯潜艇。他们不能进入大西洋，因为他们被美国的反潜系统封锁了。但俄罗斯潜艇可以从冰下射击。所以本次我们看到三艘潜艇在北极浮出水面。

美国在该地区的潜艇非常脆弱。俄罗斯有反潜防御，岛上有基础设施，航空运输自由运作。

当然，美国希望关闭北极地区。

这是一个非常重要的领域。美国的军事战略本身就是阻止其他大国的海上贸易交流。打击美国主要竞争对手的最有效方法是封锁道路。

俄专家说，从理论上讲，中国的货物可以通过铁路通过俄罗斯运到欧洲，但它很贵。北极航线约需25天，航程11500公里。传统航线约需35天，航程23000公里。但是，通过 北海航母，可以完全安全地绕过封锁，沿着俄罗斯海岸移动，穿过白令海峡。也就是说，中国船只将永远在俄罗斯空军和海军的掩护下。此外，如果船只进入俄罗斯领海，美国将无所事事。

通过北海航母，中国船只可以进入欧洲港口，甚至进一步前往拉丁美洲。

所以，俄专家提出，北极航线正在成为另一种选择。正如我们所看到的，关闭苏伊士运河是很容易的。你可以，从技术上讲，炸毁一艘干货船，这条海上大动脉将关闭很长一段时间。从理论上讲，恐怖分子可以这样做。如果我们谈论的是国家之间的军事冲突，苏伊士运河就变得非常脆弱。

因此，现在中国必须明白在北极与俄罗斯合作是多么有利可图。