12月6日，流传许久的“歼-20已经刷号”传闻得到了证实，编号为78271的歼-20尾部高清照片出现在互联网媒体上，数字“78”开头的编号表明，首批歼-20将进驻空军的飞行试验训练基地，交付中国空军作战试验部队使用。

　　当然，这架编号为78271的歼-20还有一个特点就是其尾部没有加装大家熟悉的白色防护套，从图中可以清晰的看到AL-31F系列发动机的尾喷口，这彻底打破了少部分人对“歼-20已经安装国产发动机”的幻想。其实，早在11月的珠海航展期间，中国航发的工作人员就对“迷彩派”证实，现阶段的歼-20尚未装备国产发动机，未来有望装备“涡扇-10”的相关改进型号。

　　据公开资料显示，空军目前有两个著名的试验训练基地可能会成为首批歼-20的用户。

　　其中，冀东南的空军某飞行试验训练基地在上世纪80年代末，由空军战斗飞行学校改编为空军飞行试验训练中心，主要职能任务是促进空军装备发展和战斗力提高，担负新型战机和机载武器试验任务，承担着战法研究的重任。此外，该基地某团还组建了空军首支蓝军分队。

　　而空军鼎新基地，则位于西北的戈壁上，既是空军装备的试验场，也是空战实兵对抗的演兵场。近年来，无论是中国空军组织的红剑演习还是蓝剑演习，都离不开“鼎新基地”这个地方。

　　据分析，这批已经刷上编号的歼-20目前并不属于正式服役，而是主要用于空军作战试验部队对歼-20进行全面的考核鉴定，检验歼-20能否达到在试飞过程中取得的指标，并根据飞机性能研究战术方式和作战方案，制定飞行训练与作战相关的标准与手册。尤为重要的是，未来中国空军首支隐形战斗机部队的“种子教官”，也将在歼-20的试用过程之中产生。

　　歼-20的交付，意味着中国空军拥有了掌握主动权、抗衡对手的物质基础，未来歼-20等隐身战机陆续服役之后，很有可能彻底改变现代化战争的意识形态和交战模式。歼-20目前的当务之急就是让中国空军围绕其研究新的战术战法，结合其他先进空战装备和技术，在训练中探索发挥整体最大作战效能的方法，并逐渐形成理论。