中国海军与俄罗斯海军也算相当有渊源，早年以俄为师，本世纪前后，又引进了不少俄式装备与技术，如今却走上了不同的发展道路，中国海军已经形成了自已的作战思想与理今，并按自已的想法走下去，不再只是一个“学生”。

　　这一点，在中俄装备的差异上体现了。中国第一艘航母辽宁舰，与俄海军库兹涅佐夫号算是同级舰，但是差别不小。辽宁舰服役时间不长，属于真正的新舰，其设计进行了全面的修改，原设计中的许多东西被拆除了，舰载设备基本是都是中国制造的。

　　中俄航母上配备的舰载机也非常类似，俄式苏33与中国歼15也算同源，虽说俄罗斯专家在谈论到歼15时，总有一种老师评价学生的意思，其实双者差别真不小，那么两者到底差什么？

　　除了结构上的细小差别，真正的区别在航电系统。苏-33配备的火控系统为SUV-33，为苏-27战斗机早期使用的SVU-27火控系统的改进型，主要针对舰载战斗机的使用环境进行了适应性改进，性能没有什么升级，不具备制导R-77主动雷达制导空空导弹的能力，也不具备空地模式。也因此，苏33仅为制空型战斗机。相比之下，歼15的航电系统要好得多，配备了先进的机载火控雷达、综合航电系统、玻璃化座舱等等，可以发射国产主动雷达制导空空导弹，也可以对海对地的精确制导武器、空舰导弹，实际为一种多用途战机。

　　这样的差别，一方面属于技术问题，俄电子技术与西方差距大，研发复杂航电系统的能力不足，无法保证多用途的要求。另一方面，作战思想的问题。苏33的设计于原苏联时代，那时对战机功能的设计要求过于单一，不强调所谓多用途性，给予航母的任务为掩护本方舰队，对于苏33的任务自然为以制空为主，不重视发现对地对海攻击能力。原本预订定苏25攻击机的舰载型完成，可惜它没能列装，实际了俄航母的作战能力有缺失。

　　既然有相当的心理优势，但是在谈及苏33的未来时，俄方却不免表现出了一些担心。俄罗斯海军的苏-33自服役之后，一直没有进行什么技术升级，战术技术指标已经落后于歼-15舰载战斗机。虽然代替苏33的米格29K已服役，航电系统已经相当先进，可是俄专家担心的问题是：俄海军将失去重型战斗机！

　　无论从那个方面说，米格29K只是一款中型战斗机，与重型的苏33相比，在航程，载弹量等方面差距明显。一旦失去重型战斗机，那么对于俄海军非常不利，米格29K只能担任制空作战任务，缺少执行远程打击能力，这个要求有较大的航程，对地对海的攻击力不足，这个与载弹量有直接的关系。

　　苏33是否服役，实质涉及到俄海军航母到底能发挥什么作用的问题，只能担任舰队掩护，还是充当打击力量主角。然而这一令人担心的问题，最终还是要发生：以后不会新苏33被生产出来了！苏33生产线不可能重启，只能用米格29K代替，虽然有部分苏33在经过大修之后，会继续服役，但是仅为廷寿性质，最终全部退出现役只是时间问题，已不避免了。

　　相比之下，歼15的前景相当乐观，虽说随着歼20的服役，中国空军已进入五代机时代，那么中国海军也自然会谋求五代舰载战斗机。无论是歼20上舰，还是歼31发展为舰载型，歼15都不会因此退役，一方面，刚刚服役没多久，早早退役过于浪费，二是，歼15为多用途型，制空作战让位于五代舰载机，对地对海攻击却少不了它，也就是说，歼15将演变为舰载攻击机。

　　据称，歼15也有双座型的发展计划，考虑到目前已有海山鹰教练机出现，那么它的研制绝对不是用于飞行员训练的，实际为双座攻击型，也就是说，进一步拓展对地对海攻击能力，相当于美制F18E/F，充当航母编队的“铁拳”，未来它可以在国产五代舰载机的支援下，发挥自身做重型战斗机，拥有航程与载弹量的优势，可以担负更大范围内的作战任务，以进一步提高中国海军航母编队的作战能力。