每次珠海航展都是一次航空盛会，最近几届却发生了变化，展品不再局限于航空品，地面装备也开始出现在展品之中，也许可改称为珠海防务展。本届展会中，地面装备数量再次超过上届，还有了地面装备动态展示区，今年展出的地面装备除了人员熟知的型号，比如；VT-4坦克，还有一个新产品：VT-5坦克。

　　这是一款轻型坦克，引得许多人好奇：解放军为何会对轻型坦克念念不忘？当其它国家早已放弃轻型坦克研发，甚至淘汰掉它时，中国却坚持研发，据称2013年立项，2014年开始研制，VT-5坦克也许为全球唯一一款新轻型坦克。其实原因很简单，俄罗斯媒体早已曝光了这款武器最大用途：复杂地形的使用。

　　中国的地形相当复杂，特别是南方地方，沼泽、水网、山地等复杂地形多，泥泞等复杂路况特别多，这令我军长期以来，一直坚持列装62式轻型坦克，非常适合复杂的环境的使用。新轻坦则为代替它而研发的型号。

　　战斗重量为33吨，采用新式机械悬挂系统和履带，一体化动力仓，配备8气缸柴油机，883马力，综合液力传动，新式的方向盘驾驶，机动性能不输于62式的水平，机动性自然不必怀疑，据称可以爬35度坡。

　　轻型坦克自然是越轻越好，比如：62式坦克，战斗全重只有21吨，机动性好，防护与火力却受到影响，只能选用85毫米炮。为了让火力、机动、防护三大性能达到良好的平衡，如今33吨的重量已达极限，如果再高一点，火力与防护确实会更强，但机动性下降就难以接受了。

　　只能选用105毫米坦克炮，可带38发炮弹，为提高射速，配备可以纳容18发炮弹的尾仓式自动装弹机，由于每分钟射速7-9发，全部炮弹仅需5分钟就能打光。同时，采用上反火控，以及全电控制方案，反应速度与射击精度都非常高，而且配备有炮射导弹，以激光驾束指导，这样火力水平并不低。

　　许多人感觉火力不足，对于它的任务足够了，它主要运用于热带和亚热带地区，那里道路复杂泥泞外加上雨林气候，使得更注重通行能力，那样的使用环境，既不适应重型坦克，根本无法进行大规模使用坦克，只能小规模的用于火力支援。发生坦克战的机会很少，且双方往往在很近的距离交火，那里的视野往往只有50到200米，105毫米炮在威力绝对不显得弱。同时，它安装有遥控武器站，有12.7机枪跟40榴弹发射器，这比普通坦克的辅助水平更高。

　　现代步战车的火力已可以完成轻型坦克的任务，但是防御能力并不强，相比之下，VT5坦克较重，比62式重了三分之二，防护水平比老62式坦克有了非常明显的提高，比如：外表披挂大量附加反应装甲模块的。也许与主战坦克比依然差一点，但是比步战车要强许多，对于一般的反坦克武器足够用了。

　　该坦克明确采用了模块化设计的理念，经过对装甲等部件的调整，其防护水平会有所变化，自然全重也会随之变化，也许全重可以减到30吨以下，也可以进步提高防护力。随着运20的服役，该坦克也可以通过运输机空运到世界任何地方作战。

　　这样一款轻型坦克，可以实现非常出色的机动性，完全可以满足需求的火力，以及较强的防御力，在性能达到一个相当好的平衡点。同时，也拥有相当的升级空间，比如：为主动防护系统预留有接口，以待未来升级之后。更采用了开放式信息处理架构设计，这对于提高其信息化水平等非常重要，同时，考虑到使用环境，专门设了空调系统，大大改善了乘员的工作环境，非常适合于许多热带和亚热带地区使用。

　　这对于客户是相当有吸引力的，毕竟许多国家对于轻型坦克有不小的需求，许多老旧的轻型坦克尚在服役，急待更新，如今VT5坦克正好弥补了这一市场空缺，可以满足客户的要求。