本世纪以来，中国无人机产业大发展，一方面，不断拓展的国际市场，刚刚结束的珠海航展上，中国无人机再次赢得订单；另一方面也是技术的不断进步。也许美国可以技术创新方面保持引领地位，但是中国绝对不会被甩开，一直紧紧跟世界潮流。

　　如今各国正在进行一场隐身攻击机的研发竞赛，这是最新的无人机技术发展方向，中国推出了自已的型号：利剑无人机，该机在2013年8月，第一次曝光，2013年11月21日下午，原型机首飞，让中国成为继美国的X-47B和欧洲“神经元”之后，成为世界第三个试飞隐身无人攻击机的国家。

　　这场竞赛之中，中美为主要的竞争对手，中国的利剑与美国的X47B则为具体的竞争型号，两者类似之处也多：无尾翼、喷气发动力等。原本美方处于有利地位，X-47项目实施的，2013年，利剑首飞时，X-47B已按计划进行了舰载试验，先后完成航母起降等试验，可惜2016年5月，该项目的主管方美海军突然宣布取消该项目。究其原因，一是成本与技术问题，二是，需求问题。但是不管怎么说，美方竟主动放弃领先位置，让X-47B成为众多被砍掉的项目之一。

　　虽说美国并非完全放弃，只是计划调整，但是依然是不小的挫折。结果就是，中国在这场竞赛中突然失去了对手，也许有人会说，这叫：不战而胜，不过也没什么可高兴，X-47B一个非常有发展前景的型号，竟然在突然间退出了天空，未来也不会出现在战场上，确切的说是，一件很遗憾的事。

　　这属于中美行事风格的不同，中国风格严谨，不会轻易上项目，往往要三思而行，然而一旦立项，那么绝不轻言放弃。美国则相反，喜欢“高大上”的指标，爱上马各类新项目，然而一旦遇上什么困难，却容易放弃，既便项目前景良好也毫不犹豫地砍掉。

　　利剑项目自首飞之后，一度从人们的视线中消失，但是该项目一直继续进行，而且取得了不小的进展。从有限的报道中，大致推测出“利剑”无人攻击机的性能，最大起飞重量近10吨，最大航程接近4000公里，作战半径可达1000到1200公里，内置弹舱，载弹量2吨，可以携带2到4枚不同级别制式精确制导炸弹，如为小直径弹药，则可以携带10枚左右，如果这样算的话，其作战能力应接近于美制F-117A。更引人注目的是，该机应具备舰载能力，以及空中加油能力，未来可能会成为中国航母搭载的舰载机之一。

　　该机属于无人机，即拥有不怕损失的特点，可以担任许多重危险的任务，甚至可以有目的牺牲掉，这是有人战机无法比及，更有有长时间续航等优点。如果该机能从航母上起飞，无疑将大大提升中国航母战斗群打击能力，非常适合于担任突防任务，打击严密设防区域的防空导弹阵地等设施，为后继攻击机群扫清障碍，比如：利用隐身特点，潜入目标下空，使用激光制导炸弹轰炸防空指挥部，攻击防空导弹阵地等，从而瘫痪其整个防空指挥系统。如果技术进一步提升，也许可以发展为空战型，利用隐身性，于空中设伏歼灭来犯之敌。

　　当然了，目前这只是构想，一切期待于利剑进一步测试，有关其使用也有待于研究，毕竟无人机广泛应用本世纪以来的事情，将无人机应用作战则为新鲜事务，对于其地位及使用等，大家都在思考，也都在研究。

　　如今正在无人机技术快速发展的时代，各式新理念层出不穷，如今不是去质疑，而是要去论证它，如果新理论是正确方向，那么我们受益非浅，如果错了，也许会浪费了金钱，但也能知道为什么错了，远比以后后悔强。