UH-60中型通用直升机也就是鼎鼎大名的“黑鹰直升机”，是由美国西科斯基飞行器公司在上世纪七十年代为美国陆军设计生产的四旋翼、双发动机、中型通用直升机。该机虽然没有米17遍布世界各地，但是也是世界上多个国家都装备并非常满意的装备。甚至中国陆军航空兵部队也装备了这款直升机，虽然中国陆军装备的黑鹰已经30多年，但是现在仍然在使用。

　　这款直升机的出色性能让中国陆军至今难忘，而中国的直20也即将出世。直20和黑鹰比较类似，定位也很接近，同属于中型通用直升机，而直20将填补中国没有黑鹰直升机用的历史。

　　不过，对于新时代的中国陆军，如何成为一支顶尖的陆军，并不是一款直20所能左右的。对于现代战争，所有的战术都需要敏捷，快速的部署才可以，而直升机给陆军插上了翅膀，让陆军可以在最快的时间里部署到需要的地方。直20显然只是最基本的飞机之一。

　　美军可以说是非常熟练使用这套系统的陆军，美国陆军的地面部队拥有斯崔克这类快速移动地面部署平台，搭配悍马和反地雷车，可以组成快速机动部队，比M1A2的传统机械化部队要快很多，部署也更加灵活。而中国的09式步兵战车和战术突击车很显然沿袭了美军的这个思路，组成了中国快速反应部队的一部分。

　　不过，快速反应部队可不能光有地面部队，空中部队才是最关键的。就目前美国陆军来说，大型运输机有20吨级别的支奴干，通用直升机有黑鹰，清醒运输机有UH1易洛魁人级直升机，而武装直升机则有AH1、AH64等。这样组成了一个完整的直升机空中运输、战斗体系，各机型可以互相组合，形成更大的助力。

　　而中国陆航还是以直18、直8、直9、米171等运输直升机来打江山，第一，运输直升机显然分代不明，无法起到最大的作用，有时还会造成运力浪费，而武装直升机的直10和直19，也显然落后美国陆军一个档次。最关键的是，中国还缺乏类似支奴干这类的“飞行车厢”。而且，中国陆军还面临着直升机数量短缺的因素，而未来，如果这个问题无法解决，中国陆军很难迈步成为一支世界顶尖陆军，尽管中国已经拥有了非常出色的陆战部队。