在中国东北地区的呼伦贝尔，有两座非常奇特的城市，一个以异域风情著称，另一个以气候独特而闻名，它们就是满洲里和根河。

　　回忆此前从黑龙江哈尔滨一路自驾去呼伦贝尔，虽然途中看见了冬季那达慕大会，做客了蒙古族的牧民之家，也尝到了巴尔虎牧民亲手制作的手把肉和马奶酒，但探访冬季的边城满洲里，仍然是此行中最重要的目标。

　　从呼伦贝尔市政府的驻地海拉尔出发，一路沿着301国道向西驰骋，不到200公里就是边境城市满洲里。此时，辽阔的草原已经铺上了厚厚的白雪，变成了浩瀚无边的万里雪原，汽车飞驰在笔直的公路上，让人免不了有些困倦。此时的草原公路风景确实“单调”，到处都是白茫茫的，完全看不到一丁点夏天大草原的风情，公路、牧场、山丘，到处都被皑皑白雪盖得严严实实。

　　我们在一处牧场附近休息的时候，看到了当地特有的交通工具——骆驼拉爬犁。只见两峰身材高大的骆驼正拉着爬犁由远而近。5位乘客，或骑在骆驼身上，或坐在爬犁中。这是当地蒙古族牧民特有的一种交通方式，而且只在冬天才能看到。有人问，他们为何不开车出门?或者骑摩托车代步也很好啊。其实不然，在呼伦贝尔草原长达7个月的漫长冬季里，每下一次雪，地上的积雪就会增厚几分，而这些积雪在春天升温之前是不会融化的。若是遇到一两次大规模的暴风雪，地面上很快就出现几十厘米深的积雪。

　　大雪之后，那些住在远离公路的偏远牧场里的牧民，交通出行会受到很大影响。在不下雪的季节，开汽车、骑摩托和马，任何方式都能轻松完成交通出行的需求，但下雪以后。由于积雪太厚，汽车几乎无法行驶，摩托车更是寸步难行，即使有马也很难在这种雪地上走长路。但有了骆驼则不同，由于骆驼的脚掌宽厚，踏在雪地上时的附着力更强，整体力量又大于马，所以套上爬犁之后，它们就成了大草原冬季时最理想的“交通帮手”。据说当地的蒙古族牧民家庭，几乎都会养上几峰骆驼，不为产奶、不为产肉，更不为旅游服务，它们最大的作用是冬天出门的代步工具。

　　在扎赉诺尔吃过一顿正宗的蒙古包子之后，我们把汽车开进了号称“中国最具异域风情的边境城市”——满洲里。这座位于中国东北的边城与俄罗斯接壤，是目前中国境内最大的陆运口岸城市。如果你来过满洲里，会发现其“最具异域风情”的称号不是盖的。

　　满洲里的城市规模很小，市中心只有六条平行排列的大街：从一道街一直排列到六道街，就是全部满洲里的市区范围。其中心大街应是五道街，也是满洲里城区最繁华的路段之一。自驾游客从海拉尔方向过来后，走301国道不用找路，顺着公路就能直接进入到满洲里的城市中心。

　　开车走在宽阔的市中心大道上，路两边的建筑大多是俄罗斯风格，间或还有一些顶着“蒙古礼帽”的风格建筑。商业街区尽是俄罗斯风格商店、到处可见俄文招牌，步行街上的俄罗斯面孔也非常多，不是游客就是商贩。我们停下来休息时，甚至还看到了几辆停在商店门口的右舵轿车，满洲里真的是满满的异域风情啊。

　　满洲里街头的外国游客，每天这座城市都会接待许多来自俄罗斯的一日游游客。

　　初次来满洲里的游客，几乎都会去看看国门旅游景区、看看套娃广场，以及到中俄互市贸易区和中俄特色商品交易市场逛一逛。这些“必游之地”我之前都已去过，虽然也留下了一些印象，但此行并没有让我太意外。因为这座最有异域风情的边境城市，精华可不仅限于这些著名地标。

　　互联网上曾有一种声音：“满洲里只是一座‘高仿俄罗斯’的边境城市，其实历史并不悠久，也没有太多深度和内涵。走马观花还可以，深度就算了吧……”我只能说，如此简单粗暴地评价一座有着一百多年历史的商贸口岸城市(1901年始建)，一座融合了中国、俄罗斯和蒙古三国人文风情内涵的城市，不够公平，也不客观。即使是“高仿”了俄罗斯的城市，满洲里人也是花了极大的心思，以至于它呈现出来的城市风格那样的逼真和精致。

　　诚然，满洲里的城市规模小，但城市的气魄却不小。从沙俄时期的建筑风格，到百年贸易口岸，再到如今的中蒙俄三国文化交融，已让这座边境小城承担了“东亚之窗”的重任。当你行走在满洲里的商业街上，会发现这里到处都洋溢着浓浓的异域风情，比如建筑风格非常多元：俄式、哥特风格、法国古典主义、意大利文艺复兴时期风格几乎都能找到，你会发现它是一座兼容并蓄，充满包容的城市。