二战结束后，各国都进入了战后重建阶段，我国也不例外。当时的中国处境可不算好，尤其是在军工技术方面，以美国为首的西方国家对我国进行了技术封锁，只有乌克兰这个曾经的苏联加盟国，把苏联不少先进武器装备卖给了我们。

       可以说，如今的歼-20和歼-10，还有辽宁舰与其他的大型驱逐舰，都得益于苏联技术，只不过有的是间接作用，有的是经过改进后使用。在大家印象中，辽宁号是苏联留给我们的最大军事遗产，不可否认，辽宁舰对于我国来说确实是一大助力。不过苏联留给我国的最珍贵遗产要数动力系统了。

      众所周知，发动机一直是困扰我国航天技术发展的一块心病，歼-20如若能够突破发动机难题，一定能够发挥更大的作战能力。不过不知道大家有没有注意到，很少听到舰艇研发因为动力系统受阻的，这是为何？其实，这离不开我国当年从乌克兰获得的GT-25000燃气轮机，就连055驱逐舰也安装了4台。

      近些年，我国也开展了GT-25000燃气轮机的国产化仿制工作，目前已经取得一定成就，国产化率也由最初的60%提高到95%以上，随着国产仿制的UGT-25000燃气轮机进入批量生产阶段，我国造舰速度也不断加快，甚至被西方誉为“下饺子”。值得一提的是，在国产化过程当中，我国并没有全盘照搬乌克兰设计，还进行了大量的技术革新，比如提高隔热隔音指标，优化设计以延缓零件老化速度等。

       不管怎样，乌克兰当初打包出售给我们的GT-25000燃气轮机，让我国军工部门在大型海上舰艇的建造上少走了很多弯路，大大促进了中国海军的发展。正因如此，这款燃气轮机比瓦良格号航母，更具价值。相信随着时间的发展，中国海军实力将会更上一层楼。