从前几年美国海军持续退役巡洋舰、濒海战斗舰，同期接收的驱护舰数量却少之又少时，舰艇老化的问题就反复被提起。不过这毕竟不是一个量化的领域，再加上美军的老底子确实深厚，所以说归说，但潜意识内大家觉得短期内并不会全面爆发，但现实并非如此。

“本福德”号驱逐舰在南海意外断电，以及“林肯”号步“福特”号后尘，爆发严重的后勤保障危机，是近期美军舰艇爆发的最严重问题，并且两者背后都蕴藏着大麻烦。如果说“福特”号部署超期时间太长（326的时间实际上是越战之后最久，并且距离332天的巅峰纪录只差6天），才爆发火灾导致失去战斗力，还可以算是偶然的话，那“林肯”号仅部署210天左右，就已经快吃不上饭，就说明美军在中东的补给体系，是真的出了大问题。事后美军紧急出动至少三艘大型补给舰前往增援，也能证明这一点。

不过这毕竟是美伊战争引发的特殊情况，战后是否会延续这一点还不好说。然而，因为两起突发事件而暴露的航母妥善性问题是致命的。由于“福特”级二号舰“肯尼迪”号已经下水数年，所以目前美军名义上拥有12艘航母。但最老的“尼米兹”号是退役过程被强行打断，根本没有战斗力；最新的“肯尼迪”号还没经过海试，也是空架子。剩下的10艘里，“福特”号受了重伤，至少得花费两年时间维修；“斯坦尼斯”号在2021年就进船坞换料，受美国造船业衰退的影响，原本两年半的换料周期，在规划中提高到四年半。

▲“尼米兹”号已经没有战斗力了

但在换料期间，意外发现一台蒸汽轮机严重受损，叠加多次爆发人力短缺危机，现在也没有离开船坞；在后面排队的“杜鲁门”号急也没有用，只能硬着头皮等；“里根”号航母常规维护尚未结束；“艾森豪威尔号”上次在红海熬得太狠，又在今年4月发生火灾，至少得到明年才有望出动。“卡尔・文森”的情况差不多，并且前两天也发生了水管爆裂的意外事故，部署节点推迟到2027年。再扣掉已经基本失去战斗力的“林肯”号，以及只剩半血、也在印度洋熬了几个月的“布什”号，美军就剩下两艘航母能用了。

▲“罗斯福”号算是美军唯一的希望了

部署在东亚的“华盛顿”号，已经开往印度洋增援属于迫不得已，这不仅仅是亚太战力空虚的问题，而是“华盛顿”号原本部署半年、冬季维护半年的良性周期，很有可能被印度洋超期部署打乱，彻底失去节奏。真正意义上拥有完整战斗力，又不会干扰正常规划的，其实只有“罗斯福”号。要是再考虑到“尼米兹”级的退役进程已经开启，预计到2030年将失去2艘航母，而同期未必能有新航母入役，美国海军的日子只会更难过。

▲“华盛顿”号增援印度洋接近饮鸩止渴

相比之下，“本福德”号的问题稍微小一点。这艘驱逐舰现在已经回到日本，从美军紧急出动专业设备，从舰上卸载导弹的操作来看，这次的维护作业并不简单。因为“本福德”号已经服役了整整30年，原本就计划在今年秋季入坞维修，以将服役时间推迟到2035年。没想到因为驱逐舰短缺，维护被推迟，硬撑着出海部署，结果一下子出了大事。按照之前美军几次维护损伤军舰的经验，大概率是花上几亿美元修几年，然后再宣布因为缺乏剩余价值而废弃，已经拨出去的维修款则全部花光，一分不退。

问题在于，“本福德”号作为1996年服役的驱逐舰已经是这个状态，那比它更早服役的近10艘“伯克”，究竟还能不能撑住，谁也不知道。而另一个可以确认的事情是，美国海军想建造10艘驱逐舰，十年肯定不够，甚至这期间还会有新的军舰老化。应该说，是美国海军本来就只能勉强维持的舰艇运作体系，受美伊战争的刺激，直接半瘫了。