前几天坠毁的印度空军安-32运输机，现场监控画面对外公开，没想到坠机过程这么夸张。没有预想中的明显的问题故障，而是在安全着地并滑行一段时间后，居然直接往草坪上开。导致飞机失控，最后折断并爆炸起火，机场消防表现也非常糟糕，不像一支训练有素的作战部队。

正常滑行突然转向草坪

视频中可见，安-32运输机降落在阿萨姆邦焦尔哈特空军基地，从机场跑道一头顺利下滑着地，近景还能看到一架苏-30MKI，说明这里属于印度空军很重要基地。按照常理推测，精英作战部队飞行员应该都很厉害，而且飞机已经落地滑行一段距离，航向保持稳定飞行速度在下降。通常情况下，只要握紧方向滑行结束就能顺利收工，但没想到飞机突然转向往草坪上开。

这个过程跑道上没有任何障碍物，飞机也没有出现明显故障，要么飞行员走神方向打偏，要么飞机确实有隐患不受控制。目前猜测之一，会不会是发动机出现意外故障，飞行员来不及反应直接走偏。由于起落架是放下状态，进入草坪后阻力大增，主起落架折断飞机失去平衡倒扣，然后就是爆炸起火一点挽救余地都没有。

前景还有一架战斗机

冲向草坪

爆炸起火

基地应急准备非常糟糕，周边出现的几名地勤傻站在原地，消防车一分多钟后才出现。又花了一分多钟，才有人群向飞机跑去，至少过了5-6分钟才基本灭火，然后就是担架进入展开搜救。不要认为事情到此结束，半桶水的消防车还没跑远，飞机又重新燃起大火，不知道5名机组人员此时是否还幸存。

最终在三辆消防车联合操作下，飞机大火终于扑灭，机尾烧断人也没了，造成5人死亡1人受伤。整个事故处理过程表现非常业余，很难想象这是一个印度空军基地，如果是战时状态搞不好连施救的人都没有。目前事故原因不明，但随着这段监控画面曝光，估计人为可能性还挺大，不会是把草坏当跑道看吧。

扑火

尾巴断了

印度空军摔飞机是常态，但这么离谱的事故还是很少见，安-32作为一款双发涡桨军用运输机，动力强劲适合在高温、高原环境中使用。完全就是为印度量身定制，这种双发慢速机安全性能不错，在印度空军中装备了100多架，是日常中短程运输绝对主力。最大起飞重量27吨，巡航速度460公里/小时，最大起飞滑跑距离760米，着陆滑跑距离仅470米，而且能够在简易跑道或土跑道上操作。

470米的短距着陆性能，对照监控视频中的画面，其实落地后已经滑行了一阵，估计再滑行个百来米就非常安全了。只是飞行员运气差，或者技术实在烂，在最后关键时刻冲出跑道，机组总计6人只有副驾驶幸存。当然除了飞行员自身问题外，安-32上世纪80年代就已经装备入役，使用时间超过30多年，又是长期用于边境和偏远地区物资运输，所以机体老化存在隐性问题也难说。

坠机现场

飞机断成两截

由于机体老化，今年4月印度国防采购委员会批准采购60架中程运输机，计划逐步取代安-32和伊尔-76机队。只是还没有开始进行，安-32就很不给面子摔了一架，对只能依赖国外采购的印度来说，什么时候能全部换新还是一个未知数。