4月24日，乌克兰南部国防军发言人弗拉迪斯拉夫·沃洛申证实，俄军正在克里米亚海岸及近岸水域大规模布雷；与此同时，乌军近期接连袭击俄军能源设施，引发多起油污污染，双方围绕战略要地的博弈愈演愈烈。

沃洛申透露，俄军尤其是克里米亚特遣部队，正忙着在克里米亚沿海布设密集雷区，既有反坦克地雷，也有反步兵地雷，布雷范围不只是海滩，还延伸到了近岸水域。毕竟克里米亚是黑海战略要地，控制这里就能拿捏黑海航运主动权，俄军布设上千枚地雷配上铁丝网，尽其所能守卫防线。

说起来，克里米亚的归属本就复杂。18世纪沙俄吞并这里时，住着突厥语系的鞑靼人；20世纪被苏联吞并后，1954年赫鲁晓夫为纪念俄乌统一300周年，将其划归乌克兰（当时均属苏联）；1991年苏联解体后，克里米亚归乌克兰，但俄罗斯一直有影响力，2014年又被俄吞并，泽连斯基至今誓言要收复，普京则将乌承认克里米亚属俄列为和谈条件之一。

这边俄军忙着布雷防御，那边乌军于4月21日，用无人机袭击了“友谊”输油管道的一处站点，炸坏5个两万立方米的储油罐，此处站点是俄生产出口级原油的关键枢纽，受损后将直接削弱俄石油出口能力，进而影响其战争资金来源。萨马拉州州长证实有工业设施遇袭，但没明说具体是哪家，当晚俄民航局还临时关闭了两座机场。

更棘手的是油污污染。4月16日，乌军无人机袭击俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区图阿普谢炼油厂，导致石油泄漏。4月19日卫星图显示，距海岸约2.4公里处出现油污，面积达1万平方米，当地派了6艘船、布设750米围油栏，火势直到19日下午才控制住，20日凌晨该港口又遭袭击起火。

其实4月初阿纳帕海岸就发现过油污，当地独立环保志愿者和康复中心接收的沾染油污鸟类超过了400只，疑似和乌军袭击黑海民用船只有关。环保组织称，漏油区域出现的“索菲亚”号油轮，属于俄规避制裁运油的“影子船队”，但具体泄漏原因未明确。

说到底，俄乌这场拉扯，核心还是克里米亚的控制权，谁占了这里，谁就能主导黑海这条重要的粮食和商品运输通道。乌军袭击能源设施，是用低成本无人机打高价值目标，削弱俄战争潜力；俄军布雷，则是被动防御，生怕乌军登陆翻盘。只是这场博弈，最终还是让生态和普通民众遭了殃。