美国、以色列、伊朗已经签署了停火协议，但是次停火极不稳定，属于剧烈交战之后的首次停火，一般很难持续很久，伊朗战争可能会陷入谈谈打打的境地。与此同时，有消息认为美国和以色列是在搞“拖延战术”，虽然嘴里喊着停火，但依然在积极的调集军力，准备对伊朗发起大规模地面战，现在只是在争取时间而已。但是对于伊朗而言，无论美国以色列怎么做，他们都还有一张王牌尚未打出--AH-1J“眼镜蛇”武装直升机国际版。

说起AH-1“眼镜蛇”武装直升机，这是全球第一款专用的武装直升机，基本奠定了现代武装直升机的设计特点--比如前后串列式座舱、缩窄的机体、机首下机炮、两侧短翼武器挂架、驾驶员在后武器手在前、高机动性和高速性等特征，都是一直沿用至今的武直设计标准。但是AH-1武装直升机最早时只是轻型武直，而且性能老旧，连导弹武器都不能使用。而伊朗在1972年下单购买的202架AH-J“超级眼镜蛇”国际版就不同了，它美国当时最先进科技的结晶，在当时比美军自用的AH-1J还要先进的多。

首先，伊朗手里的AH-1J“国际版”是经过动力升级的，甚至接近了中型武装直升机的标准。从体量来看，AH-1J“国际版”的空重达到了3.88吨，将近4吨的级别，远超初期型AH-1G武直2.6吨的空重，和美军自用型AH-1J武直2.998吨（将近3吨）的空重；最大起飞重量上，伊朗AH-1J“国际版”达到了6.53吨，远超初期型AH-1G武直的4.3吨最大起飞重量，也超过了美军自用型AH-1J武直4.5吨的最大起飞重量，超出部分可达2吨之多。有效载荷上，AH-1J“国际版”达到2.5吨左右，武器和弹药都可以满载出击。

能够将飞机体量扩大这么多，全得益于伊朗自用的AH-1J“国际版”换装了T400-WV-402涡轴发动机，这是加拿大普惠研发的PT6T-T发动机的军用版，是一种双发动机并联使用的动力组合。从功率上看，T400-WV-402发动机拥有1970轴马力的最大功率输出，连续功率输出也可达1637轴马力，整套动力单元比美军自用的AH-1J武直要高出31%，主要目的是适应伊朗沙漠、山地、高温的气候和地理特点。

其次，伊朗的AH-1J“国际版”武直，还配备了“陶”式导弹发射能力。当然，并不是所有202架AH-1J“国际版”都有这个能力，只有其中的62架具备“陶”式导弹使用能力，且为了配备该导弹，还升级了航电设备，加装了M65望远镜式瞄准单元。此后，伊朗和美国关系交恶，再也无法从美国购买武器系统，也无法为AH-1J“国际版”购买陶式反坦克导弹；于是伊朗又为所有202架AH-1J“国际版”升级了伊朗自研的反坦克导弹系统，比如钻石-2图像制导反坦克导弹、沙法赫-1和沙法赫-2反坦克导弹等。

相比而言，美军自用型的AH-1J武直不具备反坦克导弹使用能力，还得等到AH-1T武直才解决了反坦克导弹发射问题。由此可见，伊朗目前拥有的这批AH-1J“国际版”眼镜蛇武装直升机，算是性能较为先进的中型武装直升机了。要知道，中国的直-10武装直升机，也就比伊朗的AH-1J“国际版”稍大一点点，为空重5.5吨、最大起飞重量7吨的中型偏大的武直，比伊朗的AH-1J“国际版”重0.5吨的最大起飞重量。

伊朗自己没有研发先进的坦克，也没有先进的装甲战车，地面作战的主力，就是这些武装直升机，这是伊朗在地面战上的王牌。只不过，伊朗目前还有多少架AH-1J“国际版”可用是个谜题，在以色列对伊朗的空袭和打击中，都有一些AH-1J“国际版”被摧毁在地面；另外随着美国制裁的加紧，伊朗也越来越难以获得AH-1J“国际版”所需的动力和武器子系统、零部件，维护很成问题，恐怕早已经开始了把部分飞机当配件机拆掉、以维持另外一部分飞机使用的地步。

因此，目前很多机构预测伊朗可用的AH-1J“国际版”武直总数大概只有120架左右了。但是即便是120架，也是一个不小的规模了，威胁还是有的。那么未来这款直升机能否在对美以的交战中发挥作用，我们就拭目以待吧！