伊朗推出一个新法案，再次引发了一场全球性危机，40多个国家一致发声反对。

伊朗这个法案的核心内容，就是对通过霍尔木兹海峡的船只征收“通行费”。据悉，伊朗准备向单艘油轮最高收费200万美元，一年能收上千亿。就算降至几十万美元一艘，年入也能达到数百亿美元。

伊朗之所以要强行收费，最直接的原因是，伊朗财政面临崩溃，急需资金来输血。美国多年极限制裁，让伊朗石油出口暴跌、外汇枯竭、本币崩盘、通胀爆表。美伊冲突爆发后，伊朗遭受了毁灭性打击，直接经济损失超2000亿美元，石油出口收入锐减。而战争打的就是钞票，猛烈烧钱之下，伊朗财政扛不住了，得想尽办法搞钱。

与此同时，伊朗借战火实际控制海峡一个月，现在立法把“临时管控”变成“法定收费权”，既彰显对海峡的主导权、强化地区地位，又把收费当成谈判筹码——要么解除制裁、承认权利，要么就继续封锁、全球买单。

只不过，伊朗的想法很美好，但是全球都反对伊朗强行收费。

4月2日，一场紧急的线上外长会召开。日本、英国、德国、法国等40多个国家聚在一起，讨论伊朗所谓的“过路费”问题。与会国家一致要求伊朗重新开放海峡，坚决拒绝支付所谓通行费。

除了各国齐声反对伊朗收费之外，美国还放出威胁：任何交钱的公司都将遭到美国制裁，世界各大航运公司宁愿绕行好望角，也绝不敢冒着被美国制裁的风险。

从国际法层面而言，霍尔木兹海峡是天然国际海峡，跟苏伊士运河、巴拿马运河完全不同。《联合国海洋法公约》明确规定：国际海峡享有过境通行权，沿岸国不得收费、不得阻碍。

伊朗如果强行对海峡收费，那就等于是公然违反国际法。这就落人以口实了，美国完全能够以伊朗违反国际法为由，推动安理会通过强行打通海峡的方案。

如果伊朗强行执行霍尔木兹海峡收费制度，将面临三个灾难性后果：

第一，美欧加码极限制裁，彻底绞杀伊朗经济。美欧可以冻结伊朗一切海外资产、切断伊朗所有金融联系、对伊朗全面禁运，伊朗连基本药品、粮食和生活必需品都进口不了。

第二，美国和其盟友可能会以“护航”为名，派遣海军进入海峡实施护航。同时，美军会大规模轰炸伊朗海峡控制点、石油设施、革命卫队基地等，把伊朗打回“石器时代”。

第三，伊朗将在国际上陷入孤立无援的境地。从“受害者”变成“规则破坏者”，原本同情伊朗的国家也会站在伊朗的对立面。

综合来看，伊朗的“过路费”计划，是一场豪赌。它赌的是全球对能源的依赖，赌的是西方国家的分裂，赌的是美国不敢轻易开战。但这笔“买路钱”，不仅是在挑战国际法，更是在挑战全球经济的底线。

然而，如今身处战争旋涡中的伊朗，绝对承受不起跟全球为敌的代价。或许，伊朗只是以海峡收费作为自己的一张牌，迫使美以尽快停火止战并且接受自己的条件。