在哈梅内伊次子当选最高领袖后，伊朗上下迸发出的反美情绪，已经溢于言表。面对这种局面，川普政府不得不调整战略，在军事和外交上做好“自己定义胜利”的准备。

自开战以来，美军在中东和欧洲集结了超过120架大型空中加油机，其中超过20架从8日晚间起，纷纷脱离在中东驻地，返回欧洲或者南下印度洋，其中又以一再遭受伊朗无人机威胁的沙特苏丹王子空军基地最明显。在前线力量本来就无法满足需求的情况下，抽调部署在关键节点上的加油单位，无疑会进一步削弱空地打击强度。但随着美军B-1B、B-52H战略轰炸机在英国集结，外界才意识到美军是准备让轰炸机来接手。

随着英国政府允许美国在境内部署轰炸机，英国本土的米登霍尔基地，和印度洋上的迭戈加西亚，就不断有C-17和C-5M运输机降落。而驻扎在美国本土的战略轰炸部队，在打了一周的酱油后，目前已经凑出总计11架大型轰炸机（8架B-1B和3架B-52H），机场跑道上也出现了大量重型BLU-109钻地弹，预计不久后就会针对伊朗地下弹道导弹发射阵地、生产设施进行高强度空袭。但不管是从哪个基地出发，满载弹药的重型轰炸机都需要大量加油机支援，所以才出现了前沿加油机提前后撤，进行准备的情况。

问题在于，11架轰炸机是解决不了问题的，美军缺的远不止这点。在被视为“对中等强国军事打击标杆”的海湾战争中，美国空军调集了超过70架B-52，另有100多架F-111战斗轰炸机支援。在1972年针对北越的“史上最大规模轰炸”里，美国将180架多B-52投入作战，巅峰时期单日有超过120架B-52出动参与空袭，硬生生将对手炸回到谈判桌前。相比之下，如今已对伊朗开战超过10天，美军轰炸机总计出动了不到30架次，抛开身娇体贵的B-2A，能部署到战区的常规轰炸机最多也只有20架左右，就算火力全开也还是差太多了。

要是再考虑到轰炸机部署后，将消耗包括加油机在内的大量作战资源，迫使更多前线战斗机退出空袭，对伊朗打击强度到底是增是减，还真不好说。川普之所以这么折腾，恐怕还是打着，投掷BLU-109钻地弹等重型武器打击伊朗关键设施，迫使后者停战的主意。这款2000磅钻地炸弹，原本是美国空军为海湾战争准备的应急产物，后来因为表现出色成为制式装备，以色列之前打击黎巴嫩真主党领导层，也是使用了美国提供的BLU-109。但且不说这款能穿透6米深中等强度混凝土工事的炸弹，基本不可能消灭伊朗广阔国土上的弹道导弹产业，革命卫队目前的反击主力，其实早已经转换成无人机。

在穆杰塔巴·哈梅内伊当选后，革命卫队虽然打出一波反击高峰，但同时也宣布，未来射往以色列的弹道导弹，将以搭载重型弹头，射程和威力都大幅增强的型号为主，数量将不再是最核心考量，主要用来牵制美以防空和反导系统。而在对美军驻中东基地的打击中，包括击毁“铺路爪”和“萨德”，都明显出现了无人机的身影，就更不用说从8日起对海湾国家石油、海水淡化设施的反击中，低成本无人机造成了巨大恐慌。始终沉浸在去年B-2A突袭伊朗核设施辉煌的川普政府，根本没有意识到，现在伊朗的打法已经和2025年完全不一样了。

开战前航母集结不到位、轰炸机甚至都没往中东集结，充分展示了川普对伊朗的轻视。哪怕到现在，川普手里的剧本，恐怕依然是在“完成对伊朗关键设施的立体空袭”，自己定义获得大胜后，结束这场战争。问题在于，伊朗恐怕并不愿意轻易结束。