法国消息人士透露，尽管印度正在洽谈采购多达114架阵风战机的协议，但印度被拒绝获取阵风战机主要电子系统及电子战套件的源代码，包括SPECTRA防御辅助系统——这延续了印度在2010年代取消采购126架阵风战机的先例，当时的主要原因就是法国谈判代表愿意提供的技术转让存在限制，最终印度仅订购了36架。

如果印度继续采购阵风战机，这些限制将直接影响印度空军的长期作战自主权，使其无法对战机进行全面改装，也无法整合未来升级或国产武器装备。任何重大变更或定制都需要达索航空、泰雷兹及其他法国公司的协调与批准。

尽管印度空军在之前采购的36架阵风战机上接受了限制，但如果再采购114架，阵风战机将成为印度空军第二大主力机型，仅次于从俄罗斯采购的270多架Su-30MKI重型战机。虽然法国在出口阵风战机时，相比其他西方战机制造商（尤其是美国）施加的运营限制更少，允许更大自主权，但与俄罗斯相比，其限制的灵活性要低得多。俄罗斯仍是印度战机订单的主要竞争对手。

由于西方集团的政治压力，俄罗斯战机被排除在从印度尼西亚到阿联酋等关键市场之外，因此其他阵风战机客户并未面临俄罗斯的竞争。但印度对制裁威胁的抵抗力，给法国推销阵风战机的努力带来了挑战。

俄罗斯允许印度在操作、改装和本土化生产Su-30MKI方面拥有高度自主权，这是印度空军不仅计划组建超过150架的大型机队，还不断扩大规模的主要原因。在俄罗斯提供50架Su-30MKI后，印度已在国内许可生产了超过220架该型战机。这些战机广泛整合了印度和第三方的子系统与武器，从国产的阿斯特拉雷达制导空空导弹，到英国的AIM-132红外制导空空导弹和以色列的SPICE制导炸弹。印度计划在2030年代初为Su-30MKI战机集成国产有源电子扫描阵列雷达进行现代化升级。

尽管印度国防部门高度重视阵风战机的技术——印度在自主研发"4+代"战机方面一直困难重重，严重依赖外国技术投入——但据报道，俄罗斯国防部在2025年6月提出了前所未有的提议，作为许可生产协议的一部分，向印度提供Su-57第五代战机的全部源代码访问权限。这将使印度的Su-57战机在同代战机中拥有独一无二的定制化水平和整合本土技术的能力。

俄罗斯联邦军事技术合作局局长德米特里·舒加耶夫在12月暗示，这可能会发展成为一个全面联合项目，使印度国防部门拥有关键技术的联合所有权。这与法国在技术共享和作战自主权方面的限制形成了鲜明对比。

2025年2月，印度确认正在考虑Su-57的许可生产协议，而印度国防部在2026年1月证实，相关谈判已进入高级技术阶段。由于法国及整个西方世界仍与俄罗斯处于激烈冲突状态，并试图切断俄罗斯国防部门的收入来源，法国有强烈动机向印度国防部提供更具吸引力的阵风战机采购方案，以将资金引向法国工业，否则这些资金可能会用于更大规模的Su-57采购。

印度国产AMCA第五代战机项目的开发延迟，加剧了外界对Su-57吸引力将持续增长的猜测。Su-57极高的本土化可能性使其对印度尤其具有吸引力。