近期高分辨率卫星图像显示，伊朗采购的Su-35多用途战斗机已经进入前线部署的最后基础设施阶段——哈马丹空军基地专用加固飞机掩体即将完工，标志着该项目从采购意向转向实质性战备服役。

这些拱形加固掩体每座尺寸约25米×30米，远超伊朗现有F-4“鬼怪”Ⅱ战机所需规格，明确适配Su-35的机身尺寸与维护需求。掩体建设于2024年末启动建设，2025年12月接近启用，与俄罗斯阿穆尔河畔共青城飞机制造厂的生产节点高度同步，表明伊朗正推动基地准备与战机交付精准衔接。这一进展意味着哈马丹将成为伊朗首个Su-35中队作战基地，是1979年伊斯兰革命后伊朗空中力量的重大突破。

伊朗在战机交付前打造加固掩体，汲取了乌克兰和中东冲突的教训——露天停放的战机易遭快速摧毁。此举也体现其作战理念转变：从和平时期的力量保存，转向高强度作战下的持续作战能力建设，Su-35将承担早期预警、截击和威慑核心任务，而非仅用于后方防御或战略宣示。

哈马丹空军基地：战略价值与生存能力

哈马丹空军基地（第3战术空军基地）位于哈马丹市以北47公里，扎格罗斯山脉山麓的地理位置使其能同时向多关键方向投射空中力量，快速覆盖德黑兰、纳坦兹和福尔多核设施带，以及西部易受以色列、土耳其空中威胁的通道。

基地高海拔地形提升了高温高原环境下的作战性能，周边山地增加了敌方瞄准难度。新建掩体群占地约0.2平方公里，钢筋混凝土厚度与抗爆设计可抵御钻地炸弹，配套滑行道、防护堤的布局优先保障战机在持续攻击下的生存能力，借鉴了近期多场冲突中集中部署无防护战机遭摧毁的教训，凸显伊朗对Su-35实战生存能力的重视。

Su-35交易：从协议到现实

该部署源于2023年俄伊防务协议，价值约60亿欧元（65亿美元），涵盖48架Su-35战机。首批16架已启动生产，2026年起交付至2027年。关键的是，伊朗获得本地组装权，可规避制裁、建立本土保障能力，未来十年有望生产超100架，使其从受制裁终端用户转变为准主权航空生产国。

协议的达成颇具渊源：埃及因美国CAATSA法案压力退出Su-35采购，留下闲置生产线；伊朗则向俄罗斯提供“沙希德-136”巡飞弹和弹道导弹用于乌克兰战场，形成战略互依的“互利交换”。2025年末，生产、基地建设与作战规划的推进，使Su-35列装从猜测变为必然。

Su-35：重塑伊朗空中力量

对长期受禁运、依赖冷战时期战机的伊朗空军而言，Su-35是突破性飞跃。其作战半径超2000公里，覆盖波斯湾、霍尔木兹海峡、黎凡特乃至东地中海，大幅拓展作战范围；“雪豹-E”无源相控阵雷达探测距离近400公里，搭配机翼根部L波段雷达，可探测低可探测性目标，增强电子战抗性。

三维推力矢量发动机赋予其超强机动能力，视距内格斗与导弹规避优势显著；以R-37M高超音速空空导弹为核心的武器系统，能对400公里内的预警机、加油机等关键目标构成威胁。该机型可通过数据链与老旧战机联网，成为提升整体战力的“力量倍增器”。

部署逻辑：哈马丹的战略适配性

在哈马丹部署Su-35，可充分发挥其优势并降低冲突初期的脆弱性：战机能快速拦截针对德黑兰或核设施的来袭编队，且处于地空导弹防护空域内；基地西部朝向可牵制以色列飞行路线、干扰中途加油，威胁区域内高价值支援资产。

危机场景下，Su-35可在霍尔木兹海峡巡逻，强化伊朗非对称海上战略。伊朗还将采取“主基地+地下设施”的分散部署策略，借鉴俄中生存经验，强调机动性、冗余度与隐蔽性。

区域与全球影响

Su-35部署将重塑中东安全格局：以色列依赖的空中优势面临挑战，防区外作战风险上升，深入打击规划更趋复杂；装备F-35、“台风”等先进战机的海湾国家，需将伊朗远程拦截能力纳入防御规划。

对俄罗斯而言，交易带来65亿美元收入，巩固了俄伊反西方制裁的战略伙伴关系，成为其应对孤立的战略对冲。

战略宣言：伊朗的空中力量转型

哈马丹基地的加固掩体，是伊朗践行现代化空中力量的结构性投入宣言。随着Su-35交付临近、飞行员训练推进，德黑兰正逐步具备争夺制空权、威慑对手的全新能力。区域各国国防规划者已明确：伊朗的Su-35时代不再是假设，而是即将到来的现实。