A26潜艇按照北约互操作性标准为瑞典海军设计和开发，将参与实战和虚拟作战。艇上配备的设备和系统支持情报、监视和侦察（ISR）行动。此外，它还配备了可进行远程打击的模块化武器系统、萨博SLWT全数字制导和线导鱼雷，以及海底作战能力。最重要的是，A26旨在通过最大限度地降低大多数传统特征信号，提供前所未有的隐蔽性和低特征性能。例如，在深潜时，它可以最大限度地降低辐射噪声、目标回波强度、磁场、流体动力学和雷达特征。

A26的船体采用特殊钢材制造，增强了潜艇的水下耐久性。它并非采用俄罗斯潜艇特有的钛合金材料来提供额外的隐蔽性和耐久性，但据称A26的隐蔽性能仍然非常出色。

除了超静音和近乎隐形（得益于多种特征信号的最小化）之外，萨博的斯特林不依赖空气推进（AIP）系统还使该潜艇能够一次在水下停留数周。通常情况下，柴电潜艇需要在航行几天后浮出水面，或者使用通气管浮出水面，以补充新鲜大气中的氧气。但由于AIP（自主空气推进系统）无需依赖空气，因此使用该系统的潜艇无需频繁浮出水面。萨博公司还表示，与其他自主空气推进系统（例如燃料电池和核动力）相比，AIP技术更具成本效益，因为燃料电池和核动力“高度复杂且难以管理”，而AIP则不然。

优化的船体几何形状、雷达吸波涂层、抗冲击性能以及电子消磁系统提供了额外的隐蔽性和防护能力。同时，A26潜艇的模块化舱室可以搭载和部署无人水下航行器（UUV）用于特种作战，还可以搭载潜水员——例如特种作战人员。仅此一项就为水下和海底作战开辟了新的机遇。模块化设计还允许在取得“技术突破”时进行改装，因此可以对其进行积极的改进和升级，从而增强其“隐蔽性、导航、作战、通信和舰艇控制能力”。萨博公司将这种模块化设计比作以往的舰艇，例如萨博哥特兰级潜艇的“哥特兰”号和“乌普兰”号。

尽管如此，该项目的生产却出现了延误。最初的交付计划在2027年至2028年进行，但已被推迟至2031年和2033年。这仍然是一个雄心勃勃的时间表。美国海军的下一代潜艇预计要到2040年才能交付。尽管世界上最先进的核动力潜艇之一已于2025年完成了其在美国的首次测试。此外，陆地和海洋战争的新方向似乎正在朝着混合、高效的技术发展，例如下一代艾布拉姆斯坦克所使用的技术，以及自主系统。