不久之前的越南国庆80周年阅兵式上，其陆军的火炮装备还只能用寒酸来形容。

毕竟，自越南成立以来，其武器装备就一直以苏/俄式装备为主。而且由于经济欠发达，所以武器采购时的资金并不充裕。所以，越南想要进行军事现代化，只能将有限的资金投入到相对物美价廉的俄制武器中。根据相关统计，从1995年到2022年间，俄罗斯的武器装备占河内军事进口的80%以上。饶是如此，越南的炮兵部队监视依然显得极为残破，除了122毫米和152毫米牵引式火炮之外，代表当今火炮发展趋势的自行火炮的数量微乎其微，甚至可以毫无顾及的选择忽视这种类型的火炮。

当然，在越南炮兵的阵容中还是有2S1“康乃馨”（Gvozdika）122毫米自行榴弹炮和2S3“百合花”（Akatsiva）152毫米自行加榴炮，每种型号据说各有30门（辆）。除了这两款苏/俄制式的自行火炮外，越南还利用俄罗斯“卡玛斯-6560”军用卡车（8×8）为底盘，结合D-20型152毫米加榴炮，研制出所谓的PTH-152卡车炮。当然，致力于掌握自行火炮系统制造技术的越南，还基于美国M101型105毫米榴弹炮的PTH105，以及基于苏式M-46型130毫米火炮的PTH130。只是根据目前情况看，这三款越南研制的卡车炮似乎并没有进行大规模量产。

可以说，在发展火炮系统这条路上，越南已经到了“山穷水复疑无路”的境地，不过正在全力向全世界推销武器系统的韩国，给了越南“柳暗花明又一村”的机会。从2010年代开始，韩国就开始与越南积极接触，通过赠送护卫舰希望与该国达成合作。而到了2024年越南就开始对韩国武器进行考察，并表达了扩大国防工业合作的意向，正式提出了采购K9自行榴弹炮系统的请求。到了2025年8月，两国正式签订了采购合同，越南将以2.5亿美元的总价从韩国采购20门（辆）K9自行榴弹炮。

此次越南采购K9单价超过了1000万美元，远远超过以往的历次军售。而且在采购合同中并没有订购配套的K10弹药补给车，相关维护费用上还有所缩减。所以，越南想要增加维护费用，新增其他配套设备，都需要额外付费。虽然，早在2024年越南就有相关人员在韩国接受培训，但是这种培训显然不能满足炮兵部队的正常需求。尤其是K9这种现代化程度极高，还属于西式的火炮系统而言，对于整体教育程度偏低，长期使用苏/俄旧式火炮的越南军队来说，如果不能拥有严格的培训，很可能会出现炮毁人亡的危险。

而且，越南人此次采购的K9，使用的发动机是韩国制造STX公司生产的SMV1000发动机，而不是传统的德国MTU动力装置。虽然，此次两种发动机的动力都是1000马力，甚至在理论上K9自行火炮的单位功率21.3马力/吨，都超过了PzH2000自行榴弹炮的17.92 马力/吨。但是这款发动机的稳定性和成熟性，能与德国发动机相提并论吗？比如，战斗总重达到55.8 吨的PzH2000，越野速度达到了45公里/小时。而47吨的K9，越野速度仅有39公里/小时。在越南的交通条件下，K9的越野能力显然是难以应对。

当然，不论K9自行火炮到底是否会在越南出现水土不服的问题，但有些问题是可以确定的，那就是越南也在尝试摆脱苏/俄装备的影响。以此次K9采购案为例，就证明越南正在逐步采用北约155毫米弹药，取代传统的俄罗斯122毫米和152毫米口径弹药。只是，越南有实力彻底摆脱苏/俄武器的影响吗？如果无法完成这个任务，那么越南就准备应对更加复杂的后勤补给压力吧。而且，此次采购的20门（辆）K9自行火炮，被配属给了第越军204炮兵旅，将会部署在该国的北部边境附近，想要对付谁不言而喻。

可以说，越南采购20门（辆）K9自行火炮，很有可能一次性得罪两大曾经的“金主”，这种操作也算是前无古人吧。只是，在当前依然对这两位“前金主”有所求的情况下，还将他们得罪，对于越南而言真的好吗？