2025年8月2日，据《今日土耳其》报道，埃及已经正式获得批准，加入土耳其国产第五代战斗机KAAN项目。此举标志着两国防务合作迈入新阶段，也凸显了埃及在下一代航空航天技术领域谋求成为关键参与者的战略意图。根据双边协议，土耳其将向埃及进行技术转让，建立联合生产线，埃及空军未来将批量采购KAAN战斗机。

KAAN战斗机的设计目标是达到甚至超过第五代战斗机性能，与美国的F-35、俄罗斯的苏-57以及韩国的KF-21在国际市场上竞争。KAAN采用低可探测外形设计，机身覆盖有雷达吸收材料，并通过多棱面结构降低雷达反射截面积。内置武器舱确保作战时隐身性能，正在研发的保形油箱在提升航程同时维持低可探测性。KAAN的数字化架构支持多域作战，可实现传感器融合、协同交战及盟军战场数据实时共享。

KAAN配备了由土耳其巨头阿塞尔桑国防工业公司开发的新型有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达，集目标跟踪、电子攻击及合成孔径雷达成像功能于一体。此外，KAAN还配备了先进的红外搜索跟踪系统(IRST)、分布式光电孔径系统（DAS）以及光电瞄准系统（EOTS）。座舱采用全景触控显示屏、语音控制系统和头盔显示系统，可最大限度地提高飞行员的态势感知能力，减轻高强度作战环境下的操作负担。

KAAN战斗机采用双发设计，目前由2台美国通用电气F110-GE-129发动机提供动力，最大飞行速度1.8马赫，作战半径超过1100公里。KAAN战斗机的最大起飞重量为27吨，内置武器舱可携带1.5吨的弹药，在不需要隐身性能的情况下，机翼下方可携带6吨的弹药。按照规划，KAAN战斗机将在未来换装土耳其国产TF35000发动机。

KAAN战斗机的模块化设计可以整合多种空对空和空对地武器，包括土耳其国产的空空导弹、制导炸弹、反舰导弹以及巡航导弹。此外，土耳其还计划为KAAN集成国产电子战吊舱、干扰系统和卫星通信套件，执行压制敌方防空与战略打击任务。除了技术优势外，KAAN战斗机还配备了人工智能任务系统、预测性维护功能及兼容北约标准的加密数据链，进一步强化多国联合作战效能。

在推进国际合作和扩大防务出口的战略下，土耳其此前已经和印度尼西亚达成初步协议，未来将出口KAAN战斗机，并且包含联合研发和技术转让条款。长期依赖俄制和西方装备的印度尼西亚，将性价比突出且具备工业合作潜力的KAAN战斗机视为战略替代方案。虽然最终的采购合同尚未敲定，但双方官员都表达了推进合作的强烈意愿，这使得印度尼西亚有望成为KAAN战斗机的首个海外用户。

埃及与土耳其此次合作在地缘战略层面具有重要意义，可能重塑中东和北非地区的力量格局。两国在采购西方先进武器系统时都面临不同程度的限制与政治障碍：土耳其因采购俄罗斯S-400防空系统而被美国踢出F-35项目，而埃及因为外交模式争议，也面临西方的军售限制。在此背景下，两国选择联合开发第五代战斗机，既是对防务自主权的强调，也体现了在关键军工技术领域追求主权的共同目标。

此外，埃及加入KAAN项目可能对整个非洲的国防工业发展产生深远影响。如果埃及获得国内组装和生产许可，将成为非洲首个联合生产第五代战斗机的国家，从而提升作为地区防务中心的地位。这不仅会打开非洲的军售市场，也将增强埃及在非洲联盟和阿拉伯世界中的地缘政治影响力。对土耳其而言，埃及的加入可以分担项目的财政和后勤压力，并通过联合开发模式提升KAAN战斗机在全球市场的吸引力。