在这个世界上比印度空军伤亡率更高的部队，大概也只有印度潜艇部队了——从装备上潜艇开始就1年一灾，2年一难，不仅有下潜忘了关门，还有鱼雷自炸沉港，更有把租的核潜艇“站起来蹬”引发俄罗斯不满……

2025年7月18日，印度首艘自主设计建造的潜水支援舰“尼斯特”号（INS Nistar）正式加入印度海军服役。“尼斯特”号是维沙卡帕特南的印度斯坦造船厂（HSL）建造的两艘潜水支援舰（DSV）中的首舰。这些潜水支援舰旨在执行深海饱和潜水、打捞和救援任务——下次再有重大事故，三哥终于可以自己捞自己了！

印度于2018年9月下达了潜水支援舰的订单。“尼斯特”号于2019年12月铺设龙骨。受新冠疫情影响，该舰的建造出现延误，两艘舰最终于2022年9月下水。2025年7月8日，“尼斯特”号在维沙卡帕特南交付印度海军。该舰将编入以维沙卡帕特南为总部的东部海军司令部，印度的核潜艇也部署在该司令部辖区内。

该型潜水支援舰长118米以上，宽23米，排水量超过10000吨。巡航速度为14节，海上续航能力超过60天。每艘潜水支援舰可容纳25名军官和225名水兵。

为助力其主要任务的执行，“尼斯特”号配备了多种设备，如自航式高压救生艇、各类遥控水下机器人、减压管理舱、侧扫声呐、潜水钟以及15吨级海底起重机。其推进系统设计复杂，以确保精确的位置保持能力，包括主发动机、首部隧道推进器、尾部隧道推进器和方位角可伸缩推进器。符合夜视仪使用标准的前部飞行甲板可保障直升机作业。据印度斯坦造船厂称，该舰的本土零部件占比超过80%。

该舰还将作为深潜救生艇（DSRV）的母舰，在潜艇水下发生紧急情况时，负责救援和撤离人员。深潜救生艇是潜水支援舰搭载的潜艇救援干预系统的核心组成部分。印度国防部的一份新闻稿称，这些潜水支援舰可执行深度达300米的潜水和打捞作业，而较早的一份新闻稿则称深度可达1000米。

印度海军拥有两艘由JFD公司制造的深潜救生艇，于2016年以1.93亿英镑的合同订购。根据JFD公司的信息：该合同包括深潜搜索救援艇（DSRV）、发射与回收系统（LARS）设备、压力下转移（TUP）系统，以及运行该服务所需的所有后勤和支持设备。合同还包含一项为期25年的全面维护支持服务。

这些深潜救生艇最初没有合适的母舰，其中一艘曾以“萨巴马蒂”号（SCI Sabarmati）作为临时母舰。2021年4月21日，印度尼西亚海军209/1300型潜艇“南加拉”号（KRI Nanggala 402）在巴厘岛以北海域失联后，印度海军部署了这两艘深潜救生艇。搭载深潜救生艇的“萨巴马蒂”号于4月21日出发，第二艘深潜救生艇则在4月23日至24日期间通过空运部署。然而，在这些深潜救生艇能够投入搜救行动之前，这艘印度尼西亚潜艇已被宣布沉没，艇上人员全部遇难。

随着搭载深潜救生艇的潜水支援舰列装，印度海军将具备在其东西海岸执行潜艇救援任务的能力。印度也将拥有在印度洋地区国家发生水下事故时提供援助的能力。对于近岸潜水作业，印度海军已于2021年向蒂塔加尔公司订购了5艘300吨级潜水支援艇。

目前，1989年服役的3500吨级潜水支援舰“尼利克沙克”号（INS Nireekshak）也能执行潜艇救援任务。该舰最初为商用，后来加装了从前苏联制造的“尼斯特”号（INS Nistar）上拆下来的潜水设备。

凭借各类遥控水下机器人及其他相关设备，印度斯坦造船厂建造的这些潜水支援舰有望具备开展海底作战行动的能力，而海底作战正迅速成为全球海军的一大重点关注领域。不过，印度海军尚未采取重大公开举措来部署此类能力。

【小编毒舌】这装备看上去就好牛X的样子，好期待它大显身手！那么印度海军的官兵们，加油哦！又到了你们创造奇迹的时刻了！