俄罗斯乌拉尔机车车辆厂在最近表示，有意通过出售T-14“阿玛塔”主战坦克与印度展开合作。如果印度方面表示出足够的兴趣，T-14“阿玛塔”主战坦克将会在印度本土的工厂生产，并由当地专家参与。

俄罗斯方面称，本土化版本的T-14“阿玛塔”可以成为印度“下一代主战坦克”（NGMBT）项目的研发基础，印度战斗车辆研究发展院（CVRDE）可能成为潜在合作方。

然而，据波兰《ZBiAM》7月22日援引印度《IDRW》消息指出，这项提议或许是俄罗斯试图借助外国技术来解决T-14“阿玛塔”项目中所存在的关键问题。

俄罗斯方面已明确表示，不会向印度出售标准版本的T-14“阿玛塔”主战坦克，但似乎愿意提供搭载印度国产DATRAN-1500HP柴油发动机（额定功率1500马力）的本土化版本。

值得注意的是，即便在T-90“毗湿摩”主战坦克的本土化生产中，乌拉尔机车车辆厂仍然提供了高达83%的零部件，而印度主要负责国产电子系统的集成。

T-14“阿玛塔”主战坦克的关键问题之一仍然是动力装置的可靠性。鉴于俄罗斯方面已经承认“阿玛塔”不是用于大规模作战的，因此到2024年初仅生产不到20辆也就不足为奇了。

据乌克兰国防情报总局透露，俄罗斯军工企业原计划2023年生产29辆T-14“阿玛塔”主战坦克，但并未达成目标。直到2024年初，29辆的生产计划也没有实现，具体进展仍是一个未知数。

在此背景下，可以合理推测，俄罗斯可能希望借助印度国防工业的技术支持，解决T-14“阿玛塔”主战坦克长期存在的动力系统可靠性问题，并且开始小批量生产。