据乌克兰媒体报道，乌军哈尔科夫战术集群发言人帕夫洛·沙姆辛在5月15日播出的电视节目中表示，前线军事人员已经观察到俄罗斯正在集结兵力，并事实上启动了夏季攻势。他强调，不应期望近期俄乌实现停火。

此前，美国智库“大西洋理事会”5月8日发表的一篇文章称，随着美国主导的和平倡议持续受挫，即将到来的夏季战役势必将成为整个俄乌冲突中最血腥的时期之一。文章称，俄军依然依赖于代价高昂的正面进攻，但性质正在稳步演变。如今，俄军越来越多使用摩托车和其他简易车辆，以小规模推进渗透乌军防线。这些进攻得到了攻击无人机、滑翔炸弹和火炮的支援，最终目标是迫使乌军战术性撤退。

英国《每日电讯报》5月19日报道说，俄罗斯军队计划在新一轮攻势发起前，在整个前线系统性引入摩托车。虽然这会让俄军付出大量伤亡的代价，但宝贵的装甲车辆将得到保存。报道称，有关俄军使用摩托车小队的首批报道出现在2024年4月，最初这只是对持续的无人机袭击的一种非正式、临时的反应，因为当前战场上无人机袭击已造成高达 70% 的士兵死亡或伤残，无人机摧毁的装甲车比所有其他武器系统的总和还要多。从2024年秋季起，俄军在乌克兰哈尔科夫和顿涅茨克地区发动的摩托车突击行动大幅增加。除了使用摩托车外，俄军还出动了各种缺乏装甲防护的轻便车辆，包括全地形车、轻型越野车和电动滑板车等等。

报道称，虽然这些突击行动的节奏很快，但代价也相当高昂。乌克兰媒体此前曾报道，4月17日，俄军在对波克罗夫斯克发动的大规模袭击中，被乌军摧毁了上百辆摩托车和200多名士兵。在5月初发生于顿涅茨克南部的一场战斗中，俄军也有多达70辆摩托车、60辆汽车和90名士兵被乌方地雷、无人机和火炮摧毁。

乌克兰武器分析专家、《防务快报》编辑瓦莱里·里亚比赫分析说，俄军的主要想法是利用摩托车缩短穿越前线杀伤区的时间，快速冲到乌军战壕展开攻击。摩托车在崎岖地形上的行驶速度约为每小时70公里。虽然小型“第一人称视角”无人机的速度是摩托车的两倍多，但必须从基地飞到战场，这样摩托车骑手们有足够的时间到达战壕。

另一位乌克兰军事专家帕夫洛·纳罗日尼表示，俄军摩托车骑兵可能有5到10分钟的时间冲进乌军战壕并发动攻击，而且他们的人数往往超过战壕内的乌军士兵。通过快速移动和分散，摩托车和轻型越野车对抗乌克兰火炮和无人机“非常有效”。他还表示，使用摩托车等轻便车辆发起的进攻现在占俄方进攻的20%到25%，乌克兰很难承受如此无情的攻击。

美国智库“战争研究所”还注意到，曾经杂乱无章的俄军摩托车队进攻正变得越来越有组织，不仅配备了电子战支援，还有人员备份，如果一名骑手被乌方无人机杀死，车队仍可继续前进。俄罗斯军事指挥部也在转变思路，计划将摩托车部队正式纳入俄罗斯军队编成，甚至可能将摩托车作为标准装备发放给前线部队，这表明莫斯科有意将摩托车在战斗中的使用正规化和集中化。

乌克兰军事专家帕夫洛·纳罗日尼说，在无人机统治的天空下，人们将在前线看到更多的摩托车、轻型越野车、电动滑板车和民用小轿车。“这是一场新的战争”。面对前线俄军迅速“摩托化”，乌克兰军队也展现出了超强的战场适应能力。乌克兰第425“斯卡拉”独立突击团5月20日宣布，乌克兰军事指挥部已在该团内组建了乌军首个突击摩托车连，并责成该连执行灵活的突击行动，迅速突破俄军阵地。这是对俄军先前做法的回应，也是“在战争中学习战争”的体现。

早先，俄军率先为坦克装上简易“金属龟甲”防无人机，乌军觉得这办法不错，迅速跟进；俄军率先使用光纤制导的无人机以防抗电子干扰，很快乌军也开发出自己的光纤制导无人机。这都表明乌军具备快速的战场技术适应性，这也将成为未来任何战争的关键特征。美国智库“战争研究所”认为，短短两到三周内，数千公里的前线就发生了重大变化。