审查的理由，是担心自己原本对“阵风”战斗机性能的了解有问题，怕自己花费81亿美元买到手的，是42架“花架子”。

印尼空军目前装备有33架的美制F-16战斗机、5架俄制苏-27战斗机、11架俄制苏-30战斗机和十多架韩国产FA-50轻型战斗机。

印尼认为自己缺乏核心的多用途战斗机，于是除了分别在2022年购买了“阵风”战斗机，在2023年购买了美制F-15重型战斗机，还在和韩国联合研制KF-21战斗机，可以说是野心勃勃。

当然，这也就意味着，目前印尼空军的选择很多。就算是真的打算砍掉这42架“阵风”战斗机的订单，可能性也是非常高的。毕竟，印尼是亚太地区除了印度之外第二个购买“阵风”战斗机的国家。“阵风”实战表现差劲，印尼自然是不太愿意冒险。

而对于法国达索公司来说，印尼重新审查42架“阵风”战斗机订单只能算是噩梦的开始，而不是结束。

2021年12月份，中东土豪阿联酋就以172亿美元的高价，从法国达索公司订购了80架的“阵风”战斗机。这批“阵风”战斗机到现在也还没有完全交付完毕，如果阿联酋也对“阵风”战斗机的性能产生了怀疑，法国达索公司也会损失不小。

这次印巴冲突对“阵风”战斗机产生的负面影响，其实主要有两个。

第一个，就是大家都知道的被歼-10CE战斗机给打下来了。

第二个，则是“阵风”战斗机在被中国产PL-15E中距空空导弹给打下来之前，雷达告警装置甚至一度没有告警。

被人打下来，和在毫无察觉的情况下被人打下来，完全是两码事。这意味着“阵风”战斗机已经不仅仅是打不过了，而是压根就没有像样的还手之力。

“阵风”战斗机本身的售价就不便宜，能买得起“阵风”战斗机的国家，基本上都是不差钱的主，就是希望花钱能买来战斗力。对于他们来说，武器装备不仅仅是用来打仗的，还是用来威慑潜在对手的。

比如印尼和阿联酋，就是希望能够通过购买先进战斗机，让潜在对手不敢对自己动手。现在你告诉他们花费重金引进的先进战斗机在实战并没有那么强，相当于是直接说威慑效果已经失去，他们自然是不愿意再继续花这个钱。

也就是当初没有签协议保证作战效果，不然他们搞不好还会反过来找法国达索公司赔钱。

法国达索公司当年依靠成功说服印度采购“阵风”战斗机，打开了“阵风”战斗机的外销困局。结果现在反过来因为印度空军的“阵风”战斗机被击落，遭遇了新的外销困局。

只能说有时候，命运就是这么喜欢开玩笑。