▲正在乌克兰战场上进行作战的俄罗斯陆军2S43车载加榴炮（图片来源于：网络）

据外媒的报道，俄罗斯陆军目前正在乌克兰战场上实际部署和使用2S43新型车载加榴炮，以检验该炮在实战环境下的实际作战效能。据悉，这也是该炮在装备俄罗斯陆军炮兵部队之后，接受的第一次实战化检验。

▲法国“凯撒”车载加榴炮，该炮目前在乌克兰陆军中也有装备（图片来源于：网络）

众所周知，在上世纪末以及本世纪初的时候，随着炮兵对火炮装备高机动性需求的日益增加，许多国家纷纷开始研制和装备采用高机动卡车底盘的车载加榴炮/榴弹炮，这其中的典型代表就是法国开发的“凯撒”车载加榴炮。相对于传统的牵引火炮，车载加榴炮/榴弹炮表现出了非常优异的机动性能，同时，对比履带式底盘或采用轮式装甲车辆的自行加榴炮/榴弹炮，车载加榴炮又有着更好的经济性，同时，保养方面也更加便利。因此，车载加榴炮/榴弹炮直到现在，都非常深受许多国家陆军的喜爱。

▲正在进行实弹射击测试的2S43车载加榴炮（图片来源于：网络）

具体到俄罗斯陆军装备的2S43车载加榴炮，该炮又名“锦葵”车载加榴炮，是由俄罗斯海燕中央科学研究所负责研制，该炮也是俄罗斯陆军正式列装的第一种152毫米车载加榴炮，因此，该炮也填补了俄罗斯陆军此前在车载加榴炮领域的装备空白。

▲2S43车载加榴炮主要性能一览表（图片来源于：网络）

在基本性能方面，2S43车载加榴炮的炮班乘员为5人，包括驾驶员、炮长、瞄准手以及两名装填手。该炮采用BAZ-6910-027型8X8轮式高机动卡车底盘，其炮车长13米，宽2.75米，高3.1米，战斗全重32吨，最大公路行驶速度达到了每小时85公里，满油状态下的最大公路行程为800公里，因此，拥有较好的机动能力，可在广袤的东中西欧大陆上进行快速机动与部署。

▲2S43车载加榴炮配备有一门长身管的152毫米加榴炮（图片来源于：网络）

作为一型新型车载加榴炮，2S43车载加榴炮拥有较为强悍的火力能力，其底盘后部携带有一门47倍身管长度的2A64型152毫米加榴炮，其左右方向射界各为30°，高低向射界为-3°至+70°，并配备有自动装弹机，最大射速为每分钟7发。2S43车载加榴炮可发射多种不同类型的152毫米炮弹，一门炮车上可携带30枚152毫米炮弹，其中，发射普通152毫米榴弹时的最大射程为24.5公里，最小射程为6.5公里。同时，2S43车载加榴炮还搭载有先进的数字化火控系统，并具备多发弹药同时着地能力。

▲“红土地-M2”激光末制导炮弹（图片来源于：网络）

为了进一步提高2S43车载加榴炮，俄罗斯方面还为该炮配备了多种新一代的152毫米口径弹药，其中，就包括了“红土地-M2”型激光末制导炮弹。据悉，“红土地-M2”型激光末制导炮弹是“红土地”激光末制导炮弹的最新一代改进型，其采用激光末制导体制和新一代的增程技术，因此，通过2S43车载加榴炮发射时，最大射程不仅能达到50公里，且对目标的命中精度（CEP）还达到了个位数米级单位的水平。

▲2S43车载加榴炮的装备可以有效提升俄罗斯陆军炮兵的打击能力，同时，其未来也有会进一步地改进（图片来源于：网络）

未来，随着2S43车载加榴炮的批量列装，俄罗斯陆军炮兵部队的作战能力有望达到一个更新的高度，这将一改其此前信息化火炮较少，整体作战效能水平较低的局面。同时，经过俄乌战争的洗礼，相信，2S43车载加榴炮也会有进一步更适合于未来战场使用的改进，比如，增加各类反无人机装置等。