俄《连塔》新闻网11月26日援引美《国家利益》杂志报道称，俄罗斯五代战机苏-57在中国珠海的飞行表演让一直嘲笑该型战机的人沉默了。报道称，“俄国人来到珠海就是要改变一些人对苏-57的成见，苏-57做到了：它一升空，全世界就感受到了这款俄罗斯新型武器的气势和力量。”

俄媒援引美《军事观察杂志》报道称，目前世界上只有3款五代战机。俄罗斯的苏-57在世界军火市场颇具吸引力，原因之一是它在乌克兰战场上经受了战火洗礼。它在俄乌冲突中完成了广泛的任务：从压制防空、空战到精确打击等等，许多任务是在敌方严密设防的空域完成的。实战检验非常重要，因为包括印度在内的一些潜在客户特别强调了在下单之前必须对苏-57的实战性能进行全面评估。俄罗斯武器出口公司总经理亚历山大·米赫耶夫在珠海航展上声称，该公司已签订了首批苏-57出口合同。究竟谁是第一家客户？引起了媒体和防务界的广泛猜测。分析认为，阿尔及利亚、印度、越南、印度尼西亚和朝鲜是5个最有可能的买家。

阿尔及利亚

该国对苏-57战机表现出了深厚的兴趣：近年来其军方官员频繁与苏-57模型同框亮相，2020年在其国防部悬挂了苏-57的贴画。近期西方媒体持续炒作未经证实的消息，称阿尔及利亚可能成为俄罗斯苏-57战机的首个买家，引发欧洲国家的不安，美媒称一旦苏-57进入阿尔及利亚空军，将对北约构成威胁。报道称，阿尔及利亚拟用采购的第一批苏-57替代已于2022年6月退役的米格-25截击机。俄罗斯对苏-57生产线的大规模投资将使其能够在2027年前超额完成76架战机的生产计划。这说明，苏-57的出口协议已经在早前达成。自2011年北约攻击其邻国利比亚之后，阿尔及利亚开始重视其空战能力的提升。近年来在来自北约成员国以及地区国家的威胁不断升级的前景下，阿尔及利亚的防务开支持续增加。

阿尔及利亚是较早购买俄罗斯武器装备的外国客户。从最初成机队购买1978年开始组装的米格-25战机，到2018年购买“铠甲-SM”防空系统为止。之前有7个阿拉伯国家（除阿尔及利亚外，还有叙利亚、伊拉克、埃及、也门、苏丹和利比亚）都是俄罗斯武器的重要客户，而现在只剩阿尔及利亚一个国家（尚未受到西方的干预）。这种情况预示着阿尔及利亚可能成为下一个靶子。考虑到阿尔及利亚需要采购更多的苏-57型机替代目前在役的苏-30和米格-29，改进版的苏-57M可能在2030年遇到中国五代机J-35的竞争。

印度

鉴于印度空军是苏俄战机的老客户，它一直被视为苏-57的主要潜在买家。印度在1982年率先购买了苏式四代战机米格-29，之前长期使用升级版的米格-21和米格-23。2002年首家购买了俄罗斯四代半战机苏-30MKI，当时甚至超前于俄罗斯空军。这款深度改进的战机在出口机型中率先配备了苏-37的Н-011М型相控阵雷达和苏-35的可操纵前置尾翼，以及АЛ-31ФП发动机和矢量喷管。之前印度曾是苏-57的研制伙伴，作为计划的合作方应当获得部分技术，但最终退出了这项被许多人认为过于大胆的交易。

然而，目前印度仍然对许可生产或成品采购苏-57型机存有兴趣。有报道称，印俄双方从2023年2月就开始了许可生产的谈判。印度之前购买了超过270架苏-30MKI型机，考虑到现有的机队规模远不及印度国防部的预期，成规模采购苏-57有望弥补不足。值得注意的是，印度生产苏-30MKI以及引入成套外国技术所付出的高昂开支实际上已经与采购五代机的成本相当。因此，向俄罗斯整机采购苏-57对于印度而言可能是划算的。可以预计，国际市场对五代战机的需求将呈增长态势。因为中国正在持续加速扩充本国的机队规模并向巴基斯坦出口五代机。而且，中国可能在2030年就会推出六代战机。

越南

目前越南的战斗机机队完全由苏俄机型构成，其陆军、海军和防空网在很大程度上也依赖俄式装备。由于越南与中国存在海洋权益之争，且一直蒙受西方集团对其内外政策的批评，估计河内将继续强调与俄罗斯保持防务合作的重要性。可以预计，越南的苏-22和苏-27战机大约在2030年前退役，而苏-30MK2战机与中国四代半战机（更不用说五代机）相比，已经相当落后。

苏-57战机被认为是越南升级其战斗机机队最可能的选择。因为该型机凭借其大航程可以在南海争议水域执行巡逻任务。正在基于这种考虑，越南一直不愿购买航程较小的战机，包括米格-29。苏-57的多用途能力，能够执行多种任务，包括空中格斗、对地攻击和电子战等‌，可以替代苏-22和苏-27机型，从而将战斗机种类减少到两种，增强机队内部的通用性。2017年中期越南报纸Dat Viet首次报道称，越南武装力量计划从2030年开始采购12～24架苏-57战机。

印度尼西亚

2024年5月，印尼驻俄罗斯大使何塞·塔瓦雷斯证实，10.14亿美元的11架苏-35S战机购买合同仍然有效。他强调说，该合同被“搁置”，是为了避免“某些潜在的不便”，但雅加达一直在等待情况变得“比较宽松”，以便恢复合同的执行。印尼于1997年首批定购了苏-27战机，2003～2010年采购了由10架苏-27和苏-30构成的小机队，之后于2013年又购买了6架苏-30MK2战机。印尼力求在中美冲突中保持中立地位。

考虑到华盛顿不愿意向印尼出售高端战机，印尼向中美两个大国购买五代机的可能性很小。邻国新加坡和澳大利亚购买F-35战机加之本地区同时部署有中国和美国的五代机，使得日渐落后的苏-35不足以保护印尼的领空安全。鉴于雅加达持续加强与俄罗斯的防务关系，并举行前所未有的联合军演，采购苏-57的可能性要远大于苏-35。尽管西方以经济制裁威胁印尼不要购买俄罗斯的战机，但印尼已经做好了应对制裁的准备。

朝鲜

朝鲜官员已连续几年对俄罗斯新式战机表现出兴趣。2023年9月朝鲜官员在俄罗斯的阿穆尔共青城参观了苏-35和苏-57战机的生产线。目前，朝鲜的军工系统尚无力满足其国内需求。受2000年代初联合国武器禁运决议约束，朝鲜从那时起无法采购俄罗斯的新式战机。然而，由于莫斯科当前在对乌作战以及抗衡北约中越来越依靠平壤，向朝鲜出口苏-57的可能性有所上升。朝鲜安全问题专家艾布拉姆斯在今年1月仔细研究了莫斯科可能规避联合国武器禁运的秘密手段。其中不排除组建有俄方人员参加的联合分队，以便从表面上掩饰武器出口的事实。他认为，“如果朝鲜获得除米格-29以外的俄罗斯战斗机，比如更先进的苏-35和苏-57战斗机，这些战斗机可能会在朝鲜基地由俄方人员陪同，并以俄方领导的联合部队的形式出现。”

今年10月，来自韩国政府人士的消息称，朝鲜飞行员9月被派遣到符拉迪沃斯托克，此情增加了朝鲜飞行员已开始接受先进战机培训的可能性。鉴于朝鲜表达了对五代机F-35部署韩国和日本的担忧，采购苏-57战机支援其地面防空系统或可成为朝鲜有效的反制手段。