在世界航母的大家庭中，“戴高乐”号航母因其独特的身份和经历而备受瞩目。作为法国第一艘也是唯一一艘核动力航母，它承载着法国海军的骄傲与梦想。然而，“戴高乐”号航母却有一个不那么光彩的称号——世界最慢航母。

这一称号并非空穴来风。相较于其他国家的核动力航母，“戴高乐”号在速度上确实有所欠缺。这不仅影响了其作战性能，更在某种程度上限制了法国海军的战略部署。然而，“戴高乐”号的痛苦远不止于此。

为了搭载美国E-2C预警机，“戴高乐”号航母不得不进行了一次艰难的甲板改造。由于E-2C预警机的起飞跑道长度需求远超法国阵风M型舰载战斗机，而“戴高乐”号原有的甲板长度无法满足这一要求。为了解决这个问题，法国工程师们不得不在航母尾部强行追加了一块4米长的钢板，以增加起飞跑道的长度。

这次改造不仅耗费了大量的人力物力，更对航母的整体结构造成了一定影响。但即便如此，“戴高乐”号航母还是成功搭载了E-2C预警机，提升了其作战能力。

“戴高乐”号航母的速度之殇和甲板之困，是法国海军在追求航母梦想道路上不得不面对的现实。但正是这些挑战和困难，激励着法国海军不断前行，努力提升自己的实力。