美国作家哈里森·卡斯近日撰文称，飞行速度可能会成为B-21 Raider轰炸机的缺点。现在，这款美国最新的隐形轰炸机由诺斯罗普·格鲁曼公司处于早期生产阶段，并且正在加利福尼亚州帕姆代尔空军基地的美空军第412飞行测试联队进行飞行测试。

　　卡斯表示B-21却避开了一项通常需要在批量购买武器系统之前进行广泛评估的法律。这项豁免旨在避免与空军部长弗兰克·肯德尔，以前与诺·格公司的关系有关的利益冲突，这引发了人们对于美国空军可能在未经彻底测试的情况下匆忙购买“突袭者”的担忧。

　　诺·格公司研制的B-21无法如果达到作战预期，则对华盛顿军事战略及其预算的影响可能很大。美国空军正在依靠B-21来取代其老化的B-1“枪骑兵”甚至同样有隐形性能的B-2“幽灵”轰炸机。

　　美国空军未来的目标是，将至少采购100架B-21.预计30年内总采购和运营成本将超过2030亿美元。每架飞机的成本估计约为7亿美元。

　　相对B-2的单价超过20亿美元，B-21的价格下降明显，但仍然是款价格昂贵的轰炸机。所以哈里森·卡斯担忧美国空军可能在未经彻底测试的情况下，就匆忙购买和装备B-21轰炸机。

　　如果美国空军依赖的B-2“幽灵”隐形轰炸机退役，那么势必要用同样有隐形性能的B-21“突袭者”来顶替。若B-21没有按预期执行测试，“突袭者”机群就将面临重大风险。

　　哈里森·卡斯在1945网站上发表文章，称俄罗斯的PAK-DA战略轰炸机第一架原型机接近完成，另外六架轰炸机的计划看起来已经准备就绪。PAK-DA的载弹量可能超过30吨，比美国新一代B-21轰炸机要大得多。

　　此外，中国的“第一款国产隐形轰炸机轰-20”，可能已进入原型机制造阶段。这意味着中国正在追赶美国，虽然道路还长，但差距正在日渐缩小。

　　看来美国在轰炸机领域的优势，正在被中俄慢慢地赶上来。在隐形轰炸机领域的一家独大的态势，将随着PAK-DA和轰-20的横空出世而打破。

　　在此严峻的背景下，将使美国军队的采购和测试程序成为焦点，凸显了在承诺大规模生产之前进行全面测试的必要性。但美国空军为了保持在隐轰领域的地位，存在着未经严格测试下单从顿促诺·格公司量产之嫌，这也是关注B-21动态的作家哈里森·卡斯担忧之所在。

　　预算限制和技术障碍等挑战，包括技术复杂性，也构成了重大障碍，使开发这种最先进的隐形轰炸机的旅程绝非一帆风顺。要确保B-21能够满足现代战争的严格要求，同时保持对未来冲突的适应性，需要进行广泛的测试和改进。

　　美国空军对开放系统架构的承诺(一种专注于灵活性和升级的设计理念)增加了工程的复杂性，对互操作性的需求，也增加了开发团队的压力，导致了不可预见的技术困难。

　　B-21的能力，要与不断发展的军事战略保持一致。若B-21计划的失败，则表明美国的远程打击能力存在重大差距，尤其是在隐身和先进技术至关重要的高威胁环境中。

　　这不仅会削弱美军的全球力量投射，还会让对手更加大胆，他们可能会因为知道美国威慑的关键组成部分受到损害而更有信心。尽管B-21项目存在这些挑战，美国空军仍然致力于“突袭者”计划的推进，在2030年左右开始陆续采购和装备。