2021年8月4日，印度海军迎来“历史性的一天”——首艘国产航母“维克兰特”号正式出港，开始首次海上测试。对此，印度高调宣称成为继美、俄、英、法、中之后，第六个能够自主建造航母的国家。

　　虽然印度高度宣称“维克兰特”号是纯国货，但实际上是个“混血儿”，“维克兰特”号依靠法国的设计，搭配俄罗斯的战斗机，使用美国的发动机。虽然印度口口声声宣称拥有造航母的能力，了解内情的印度人却不这样认为，认定这艘航母最大的意义：印度终于能够自主生产军用钢材了!今天我们聊聊印度首艘航母，是怎样让人啼笑皆非的。

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　　美元换来的雄心壮志

　　著名战略家马汉曾说：“不论谁控制了印度洋，谁就控制了亚洲。”印度洋通向七大洋的要冲，具有极高的战略地位。印度作为印度洋领土、人口最为庞大的国家，自1947年摆脱英国殖民统治后，一直做着控制印度洋的梦。

　　印度独立之初，尼赫鲁决心要将印度建设成大国，拥有强大的军事实力，是成为大国的不可或缺的一部分。由于长期受英国殖民的影响，对海军的重要性认识颇深，认为想要称霸南亚，必须要对周边国家形成强大的军事威慑，拥有一支先进的海上作战力量，比如像英国一样强大的海上力量。

　　航母是一个国家海军力量的标志，也是象征印度海军实力的试金石，因此在印度海军成立之初，就将拥有航空母舰作为海军建设的重要一步。在急于增强海军实力的刺激下，印度建国七年后，以1500万英镑的重金，从英国手中购买“大力神”号航母。

　　这艘航母是二战时期英国建造的轻型航母，属于早期“巨人型”航母的升级版。印度海军购进后，将其命名为“维克兰特”号航母。从此，印度成为亚洲第一个拥有航母的国家，印度的野心随之膨胀。

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　　1971年，第三次印巴战争爆发，印度战机凭借“维克兰特”号，成功炸毁东巴海港和军事设施，对巴基斯坦实施海空封锁，迅速夺取海空优势。此次作战，“维克兰特”号可以说立下大功，使印度尝到了甜头。

　　印巴战争结束后，印度意识到航母的重要性，对“维克兰特”号多次改装，安装先进装备，提高航母战斗力。1997年，由于这艘航母年龄实在太高，各种设备老化，印度海军被迫看着“维克兰特”号下线。

　　早在1985年，为了让“维克兰特”号成双成对，印度与英国签订协定，以5000万英镑的高价，购买“竞技神”号航母，还支付了1500万英镑的改装费，增添了一些电子设备与先进武器。

　　改装后的印度海军命名为“维克兰特”号，印度海军高调宣称拥有双航母，对南亚各国拥有压倒性海空优势。然而好景不长，由于“维克兰特”号逐渐老化，状况越来越差，出航训练次数越来越少。

　　进入20世纪90年代后半段，这艘航母基本上躺在军港，保持长年“手术”状态，印度海军只有“维拉特”活跃在海上。但“维拉特”毕竟也是二手货，即便是经过不断改进，也挡不住舰体的全面老化，越来越难以承担海上作战任务，逐渐成为印度海军的象征性力量。

　　2004年，急切不已的印度，找上俄罗斯购买退役航母“戈尔什科夫元帅号”，在俄罗斯的帮助下完成现代化改装。印度买来后命名为“维克拉玛蒂亚”号。

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　　2013年，印度海军正式装备花费巨资购进的退役航母，但经过改装后这艘航母故障频出，可能是不熟悉苏式装备，导致事故频发，印度海军一度沦为世界的笑柄。时至今日，印度航母主力依旧是这艘航母。

　　印度购买二手航母的心酸历程，让印度海军逐渐意识到，用巨资购买别人报废的破烂，总是充当冤大头，这样下去不是办法。于是在20世纪80年代中期，印度已经开始考虑研究国产航母。80年代后半段，印度开始投入力量进行航母设计工作研究。但由于印度政府朝令夕改的政令，印度落后的工业基础，导致印度研究国产航母过程中笑料不断。

　　笑料不断的“建造故事”

　　1989年，印度委托法国设计公司，耗费巨资设计了一艘2.5万吨的航母，设计完成后，印度感觉资金跟不上，否决了这个计划，枉费了一大波设计费。

　　两年后，印度又看上了意大利的“加富尔”号航母，委托意大利的“加富尔”号航母设计公司，承担印度航母设计计划，计划比原来的小1万吨。然而设计计划出来后，受印度国防部影响，设计计划无疾而终。

　　经过一阵折腾后，印度终于下定决心，制定航母建造计划，将首艘航母命名为“蓝天卫士”。后来为了纪念印度的第一艘航母，改名为“维克兰特”号。方案经过激烈讨论，终于在2002年基本上确定下来。

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　　2003年，印度拨出300亿卢布，当做国产航母的建造预算，并开始准备建造前的材料准备和设施准备。2005年，印度在科钦造船厂举行钢板切割仪式，印度国产航母建造计划正式启动。

　　然而，直至2009年印度才开始铺设龙骨。原来印度航母建造计划确定后，一家军用材料供应商没有及时供应，直至五年后印度的航母建造计划才破土动工。

　　印度海军的计划，航母的模样应该是长262米，宽62米，高59米，14层甲板，排水量可达4万吨的中型航母。这艘航母的设计，类似于“加富尔”号航母，属于现代意义的大甲板中型航母。

　　2011年，印度动工的三年后，“维克兰特”号正式下水。正当全世界以为印度航母建造提速的时候，印度媒体爆料，由于资金、技术不过关等因素，印度航母下水时只是一个空壳，原因是钢材不足，拖出去为供应商腾地方。印度这一操作在世界航母建造史上绝无仅有，立即成为国际造船业的笑话。

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　　2013年，“维克兰特”号再次下水，原因是建筑材料跟不上，当时仅仅完工了30%，连舰岛都没有安装。

　　2015年，“维克兰特”号第三次下水，印度宣称这艘航母已经具备航母的外形和完整的船体，除了航母上层小部分没有安装，内部结构已经焊接完成。然而下水演讲说完了，航母竟被淤泥淤住了，出不了船坞，卡在军港里，令印度官员表情十分尴尬。

　　不久后，“维克兰特”号成功下水，打脸的一幕很快来临。因为在水中浸泡，动力系统刚刚发动，就被海水侵蚀，尚未交付使用，不得不进行大修。然而令人震惊的是，“维克兰特”号在修理时，几名印度工人烟头不小心点燃钻井船化粪池，引发大爆炸，十几名工人遇难，“维克兰特”号身受重伤。

　　2019年，“维克兰特”号再次书写传奇。当时“维克兰特”号停泊在科钦造船厂，航母上电脑的硬盘、处理器、显卡突然消失。发现被盗的原因更奇葩，“维克兰特”号电子系统进行检测时，发现功能出现故障，这才前去检查，发现硬盘、处理器、显卡等设施被盗。

　　印度首艘航母建造过程中，制造大量笑料，带给大家欢乐同时，印度制造成本呈指数级增长。原来计划建造航母的预算是5亿美元，后来追加到28亿，看着还差点火候，莫迪总理直接追加2亿，最终印度的首艘航母预算，已经达到恐怖的40亿美元。

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　　耗费40亿美元的巨资后，印度对“维克兰特”号心里却没有底。2021年8月12日，印度开始小心翼翼地海上测试，印度防长曾说：“计划这艘航母明年服役，它将成为印度海军主要力量，大大增加印度海军作战能力、航程，丰富作战战术。”

　　印度方面宣称，“维克兰特”号2022年投入使用，将是对印度独立75周年的致敬，他是印度纯国产航母，从建筑材料到钢材，从关键武器到传感器。尽管印度口号喊得很响，但国内一些熟悉内情的专家却不买账，印度战略分析师拉杰夫曾说道：“目前看来‘维克兰特号’的最大意义，印度终于能自主生产军用钢材了!”

　　暗淡的航母之路

　　“维克兰特”号作为印度首艘国产航母，世界军事专家和媒体，均不看好，印度自己对首艘航母也是心里没底，可以说印度首艘航母可能还有很长一段路。

　　时至今日，印度只有一艘航母“维克拉玛蒂亚”号在太平洋游弋。即便是处境很尴尬，印度仍高调宣称建造第二艘国产航母，定出了很高的标准，全通式甲板、6万吨以上、核动力装置等等，印度希望借此证明自己才是亚洲第一航母大国。只是很可惜，印度每次提出的计划，总是虎头蛇尾，不久之后就束之高阁，看不到一点动静。

　　2021年，印度防长扬言“维克兰特”号将在2022年服役，然而到了今年，1月9日印度声明“维克兰特”号在此举行海上测试，在公海执行复杂演习，预计在今年8月服役。印度一贯喜欢放下豪言壮语，对于印度的声明国际社会都不买账，一些军事专家认为“维克兰特”号至少2025年才能服役。

　　印度的航母研究之路可谓是一波三折，现在“维克兰特”能不能服役是个未知数，但“维克拉玛蒂亚”号坚持不了多久，已经是难以避免的现实。

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　　“维克拉玛蒂亚”的历史相当久远，1978年苏联开始建造，1988年进入苏联海军服役。苏联解体后，俄罗斯经济十分困难，无力保养这艘航母，只好退役封存起来。

　　2004年，俄罗斯以免费的名义送给印度，进行现代化改装。2014年，尘封了十几年的“维克拉玛蒂亚”号重出江湖，被部署在印度海军西海舰队，改造花费了23.5亿美元。

　　“维克拉玛蒂亚”号长283.5米，宽32.7米，最高排水量可达4.5万吨，属于中型常规动力航母。目前在印度海军中，“维克拉玛蒂亚”号依旧是主力，印度翻新了大量电子设备，以应对现在战争的电子战。

　　为了增强“维克拉玛蒂亚”号战斗力，印度装备了“巴拉克—1”防空导弹系统，备弹48枚，射程12公里，属于近程防御导弹。

　　尽管印度为“维克拉玛蒂亚”做了很多，但“维克拉玛蒂亚”号毕竟是已经有将近50年历史的老旧航母，再多的升级、改装也无法突破船体的寿命。

　　“维克拉玛蒂亚”作为上世纪70年代设计的航母，即便印度强行装上先进武器，但航母的总体作战性能远远落后现代标准。对于印度这种工业落后的发展中国家而言，“维克拉玛蒂亚”号依旧是大幅提升海军实力的关键，能够对周边国家形成一定威慑。

　　近年来，印度不断加快航母建造速度，印度急于装备国产航母，背后是增强自己在南亚甚至在亚洲的威慑力量的野心。进入新世纪后，中国综合国力大大增强，特别是中国辽宁舰、山东舰等中型航母相继服役，大大刺激了印度，使得印度急于在航母技术上取得突破。

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　　然而，印度严重缺乏技术，政府建造航母缺乏持之以恒的支持，整个国家的执行力不强，使得印度在建设航母过程中，事故、意外逐渐成为家常便饭，航母建造进程十分拖沓。

　　印度的首艘航母什么时候服役，现在还是未知数。不过印度计划建造第二艘核动力航母，想大幅增强战略威慑力，对于目前的印度而言，依旧存在极大的困难。印度的首艘航母，设计依靠法国，发动机依靠美国，战斗机依靠俄罗斯，在航母技术上仍有很长的路，可以说印度想成为亚洲第一航母大国，是一个极具有挑战性的目标。