印度国产航母配套舰载机终于有着落了，印度《印刷报》报道称，印度和法国已经就26架“阵风”M售价达成一致，合同总金额40亿欧元。折算下来总价约42.8亿美元，单机售价约合1.65亿美元，而且这价格不仅包括裸机，也包括配套弹药和维护培训等，参考以往“阵风”平均2亿美元售价来看还真不贵。

“阵风”M战斗机

　　达索“贵族武器”突然降价，当然不是因为印度太有面子，说到底还是商业行为争取更多的军购。此前印度已经花87亿美元，为印度空军购买了36架“阵风”，目前已经全部交付印度很满意，认为比苏-30MKI要强非常多。而且可以抗衡周边五代机，甚至还自信的认为“阵风”实战经验丰富，拥有比歼-20更强大的优势。

　　可能觉得达索飞机就是好，因此去年印度总理莫迪访法，为国产“维克兰特”号航母下26架“阵风M”舰载机，同时还为海军买了3艘“鲉鱼”级潜艇。一出手就是几十亿美元随便花，法国对此肯定很开心只要用上了以后都跑不了，毕竟这年头能一再花重金“入坑”的土豪不多，因此先给点甜头后面再慢慢“宰”。按照一机两型设计的“阵风”M，和空军版本综合性能差距不算大，因此1.65亿美元和2.4亿美元单价相比，印度海军觉得相当划算达索真够义气。

“阵风”战斗机

“阵风”M战斗机

　　印度这么急着买“阵风”M，还是跟国产“维克兰特”号航母相关，这艘航母已经造了几十年，自身实力不足最多造个壳，其他基本都是外国技术和设备拼装。比如由法国提供一艘2.8万吨级航母图纸，意大利则负责提供舰体结构、动力系统选配等，动力系统来自四台美国LM2500燃气轮机，传动系统则由德国制造，以色列提供EL/M-2248有源相控阵雷达，以及“巴拉克”防空系统。

　　得到这么多国际“支持”，2022年“维克兰特”号交付印度海军使用，但由于嫌弃俄制米格-29K性能太差，国产LCA“光辉”又上不了台面，因此决定从欧美入手新型舰载机。法制“阵风”M和美制F/A-18“大黄蜂”就展开比武，两者都在印度国内进行了滑跃起飞测试，都满足印度舰载机需求。

米格-29战斗机

F/A-18E/F战斗机滑跃起飞测试

　　不过最终还是法制“阵风”M胜出，毕竟空军已经装备有使用经验，再加上从装备购买多元化考虑不能太依赖美国。因此飞机选型完全不是问题，印度无非想和法国谈个友情价，大家都这么熟了能便宜点好交待。眼看“维克兰特”号交付两年，现在还是裸舰到处拍宣传照，再不给它配上舰载机寿命都白白消耗掉，因此经过这次价格谈判合同在今年底有可能签订。

　　不过目前有个问题，由于“维克兰特”号研制时计划配套米格-29K，再加上航母只有4万吨级，为节约舰上有限空间就必须精打细算。因此升降机尺寸有点小，长14米宽10米机库门净宽仅有8.5米，“阵风”M翼展10.9米显然无法自由进出。既然确定购买“阵风”M，达索肯定会有相关方案出炉，不是折升降机就是把“阵风”M机翼给折叠下，反正赚钱不易适当动手改装是必须的。

三者尺寸对比

米格-29K感觉都有点超标

“维克兰特”号航母

　　最后印度也不傻，一直在鼓吹国防自主舰载机当然不能一直靠买，因此还有一个TEDBF舰载机方案。采用双发鸭翼布局，预计2026年实现首飞，2031年投入量产并交付使用，性能预计比“阵风”M要强，当然真实性如何以后再说。

TEDBF舰载机效果图