据美国“防务新闻”(DefenseNews)网站6月26日的报道称，美国海军陆战队近期在太平洋上一座经过翻修的原二战机场起降飞机。

　　美国海军陆战队在一份上周日(23日)发布的新闻稿中表示，一架属于美国海军陆战队第1航空联队的KC-130“超级大力神”加油机周六(22日)降落在贝里琉岛(也译作佩里硫岛、佩莱利乌岛)上一座简易机场上，这标志着该机场6月初完成重新认证后，首次有来自陆战队的固定翼飞机在此降落。

　　在过去几个月当中，美国海军陆战队驻帕劳工兵分遣队MCED-P 24.1，包含第1海军陆战队后勤团第7工程支援营的工兵负责修复该机场，以容纳KC-130等大型固定翼飞机。该机场的翻修至少在2021年就已开始进行，工兵们清除了机场上的植被，此外还清理了机场范围内的未爆弹药。

　　贝里琉岛目前属于密克罗尼西亚群岛西端的帕劳共和国领土，与小笠原群岛、关岛一样作为“第二岛链“的组成部分。太平洋战争中著名的贝里琉战役就发生于此。岛上的机场最初由日军修建，美军在1944年11月末完全夺取了该岛，机场在战后被放弃。该岛距离美国海军陆战队第三远征军所在的冲绳本岛不到1400英里(2250千米)。

　　而该机场的启用也使得美国海军陆战队多出了一个距离菲律宾马尼拉约1000英里(折合1600千米)的航空基地，此外关岛距离菲律宾吕宋岛约1500英里(2415千米)，目前正在进行大量军事设施投资和建设，计划在未来几年作为一支新设海军陆战队濒海作战团的基地。相比之下，第二近的海军陆战队特遣队则远在夏威夷，距离贝里琉岛及冲绳都有4600多英里(超过7400千米)的距离。

　　报道称，美国海军陆战队正在试验整合空中力量的新模式，使作战和支援行动的范围能够覆盖到广阔的太平洋地区，这与此前在伊拉克、阿富汗所需要的截然不同。

　　不仅是美国海军陆战队，包括美国陆军、美国空军在内的几乎全部军种也在寻求加强西太平洋特别是“岛链”上的战力和相关设施，比如关岛、天宁岛、塞班岛等，去年12月，美太平洋空军司令威尔斯巴赫就表示，美国空军正在恢复二战时期天宁岛上用于驻扎B-29战略轰炸机的机场，以用于“战时分散太平洋地区部队”，今年3月美国空军又宣布斥资4亿美元，升级位于密克罗尼西亚联邦亚普岛上的机场。

　　美国海军陆战队司令埃里克·史密斯上将也在今年早些时候的国会听证会上表示，美国海军陆战队正在测试一种“耐用、快速安装的垫板”，以便需要“在小范围内铺设简易跑道”。此外，美国陆军第1多域特遣队则在今年4月的“盾牌-24”美菲联合演习中，首次尝试向菲律宾部署“提丰”中程导弹系统。