伊朗正在接近完成一个颇具创新性的军事项目——那就是极可能成为全球首个服役的“首艘无人机航空母舰”的国家。

　　这艘航母名为“巴赫曼·巴盖里”号。这一消息最初由俄罗斯知名军事自媒体“钓鱼人”通过一张照片曝光的。

　　从相关图像上看，该“无人机航母”外观显得粗糙，甲板由多块宽度不足两米的钢板焊接而成，凹凸不平的焊缝清晰可见，不过这些细节掩盖不了其背后的实用性。

　　不过，该舰基于一艘集装箱货轮改造而成，所以略显粗糙也能理解。此外，其还配备了能够进行无人机起降的飞行甲板和前段带角度的滑跃甲板，对于伊朗而言，已足够应对其特定的战略需求。

　　比如提高伊朗在重要水域如霍尔木兹海峡或红海的影响力，并通过部署“见证者”系列自杀无人机或其他型号的无人机，提升海上威慑力。

　　如果伊朗成功将其投入使用，“巴赫曼·巴盖里”号无疑将震撼国际海军力量，特别是美国海军，毕竟他们没有。

　　但也有人认为，这种创新展示了伊朗海上作战实力和创新能力，但必须指出，“巴赫曼·巴盖里”号缺乏体系作战能力，一旦遭遇敌方打击，逃生和自卫的能力几乎为零。

　　与此形成鲜明对比的是，中国两栖战斗舰似乎更有可能在未来成为真正的无人机母舰。

　　这一点，得到美国军事媒体“The Warzone”的认可，其发文章称，比起“全球最大两栖攻击舰”身份来说，或许“全球首艘电磁弹射无人机航母”的名称，更能体现出076的强大。照这么看，“巴赫曼·巴盖里”号像是廉价版076。

　　这种大型军舰不仅能够部署和回收较大型的无人机，还能执行包括侦察、打击、海上预警在内的多种任务。法媒此前曾报道过，在076身上，似乎能看到一条电磁弹射器。

　　虽然在该领域，美国也有不少技术基础，但相较于中国，美却存在稳定性问题和体积过大的挑战，这在一定程度上限制了其电磁弹射能力的广泛应用。

　　这主要得益于我们先一步攻克重要技术，例如超级电容储能技术，所以，这将能够为无人机起飞提供更有效、空间利用率更高的解决方案。

　　因此，美媒口中的“中国两栖攻击舰”和伊朗“货轮母舰”，在概念和功能上有本质的不同。

　　075型舰预期将执行的多元化任务包括侦察、打击、海上预警等，无人机的使用会被纳入更广泛的战略体系之中，这对舰体强度和无人机的技术要求都远高于伊朗的方案。相较之下，伊朗的“母舰”更多聚焦于提升无人机航程，缺乏系统作战能力。

　　当然，伊朗通过“魔改货轮”方式探索无人机战术应用，还是足以给其他国家提供新的思路，更重要的是，这种做法在一定程度上也是对来自美国制裁的一种回应。

　　总而言之，无人机母舰的概念和实践正在逐步成熟，它们将对未来海上战略构成深远影响。伊朗的尝试和中国的规划，在技术和概念上有所不同，却共同指向了海军力量现代化的未来方向。

　　在这一过程中，技术创新、战术适应性，以及国际安全环境的变化，都将是影响这些无人机母舰成败的关键因素。

　　同时，我们也需要保持警惕，在赞赏技术创新的同时，关注这些发展可能带来的战略稳定性挑战。未来的军事冲突可能会因无人机和其他无人作战系统的广泛部署而变得更加复杂和不可预测。

　　值得注意的是，以上都是基于美媒的分析，从根本上讲，076仍是以起降直升机为主的两栖攻击舰，在她身上，“无人机航母”占比很低。