俄罗斯官媒《卫星通讯社》当地时间 10 日报道，经过持续 6 年的大修，俄军唯一的航空母舰“库兹涅佐夫”号计划于明年重新加入战斗序列。但因为大修太久，原来的水兵全都解散了。

       俄罗斯军方发布消息称，新招募的水兵，大约为 1,500 人左右，比原来的 1,900 人少了 400 人。至于原因，俄罗斯解释表示是因为“库兹涅佐夫”号航空母舰智能化水准提升了，有更多的自动化功能。

        对此，中国军事专栏《第一军情》12 日提出质疑，也不排除是因为人不好招，毕竟特别军事行动也需要人。何况，组建一支专业的航母水兵编队，不是一朝一夕的事情。

       从 2017 年开始，“库兹涅佐夫”号航空母舰在叙利亚参战回来之后，就“趴窝”大修了，期间不是发生火灾，就是塔吊掉了，船坞沉了。

       尽管如此，俄罗斯还是很认真的在维修，“库兹涅佐夫”号航母更换了锅炉等关键设备，现在应该算是恢复了一定的战斗力。西方舆论也认为，这航母在最近出坞，标志著俄海军实力的回升。

       然而在“库舰”趴窝的这 6 年中，中国解放军海军的两艘在役航空母舰都已经出海训练好多次了。辽宁舰本来和“库舰”也是姐妹舰，但现在的辽宁舰战斗力满格。中国另一艘航母山东舰正是在 2017 年下水的，服役时间是 2019 年，最近还针对台湾举行环台军演。

　　《第一军情》酸道“库舰”的处境，只能用“山东舰看了沉默，辽宁舰看了摇头”来形容了。

       当然“库舰”唯一的幸运，就是它的舰载机编队得到了保留，苏-33 虽然没有了生产线，但飞机还在，俄罗斯很珍惜，而米格-29 也还在，为了避免被当成是乌克兰的米格-29，因而都调往北莫尔斯克，算是在俄北方舰队的地盘驻扎。

       《第一军情》指出，目前苏-33 老化严重，战斗力存疑，米格-29 又是中型战机，加上还是滑跃起飞，载荷稍微大一点。而且，就算“库舰”能够完成大修，还有几年使用寿命，也得打个问号。