近期，马斯克的太空探索技术公司宣布，开始接受星链系统移动式天线的服务订单，从12月开始交付，一副天线卖价2500美元，一个月服务费599美元。其实在10月18号，星链已经开放了航空用户预订，海上用户预订也很快开始。

　　星链系统从建设之初，就考虑到了多种移动平台的使用，包括陆地、海洋和航空。在这个市场上，虽然有不少民间用户，比如房车、游艇和民航机，但最大的需求用户，还是美军。

　　军事通信有几个比较明显的特点，首先是可部署性，部队要随时准备部署到全球任何地方，不可能依靠地面的通信线路，只能靠卫星。其次是抗毁性，在对方火力攻击之下，通信网络不能崩溃。这两个要求，最适合用卫星来实现。

　　卫星通信覆盖全球区域，通信兵只要展开卫星天线，就能开通业务，哪怕当地是一片荒野都可以。卫星在太空里飞行，一般的导弹是打不到的。只要有地面站，就可以和卫星连通。如果地面站被对方火力击毁，有备份站也不怕。所以，美军发射了“先进极高频”卫星和“宽带全球系统”卫星。在海外部署的时候，总是卫星通信部队先行。这也是信息化作战的基本特征。

　　但是，卫星通信有个共性问题，就是带宽不够用。这主要是无人平台引起的。近年来，美国陆海空三军部队中，会飞的平台越来越多。飞行平台上的摄像头越来越多。平台之间的通信数据量越来越大。特别是高清光电摄像头与合成孔径雷达会产生海量数据。

　　海湾战争时期美军的所有通信能力，给现在的一架无人机都不够用。虽然今天美军的通信卫星更多了，但无人机也更多了，加上F35、P8A之类的平台需求，军用通信带宽总是处在很紧张的状态。美军的应对方式是两条腿走路。一方面不断发射新的卫星，一方面租用商业卫星的服务。后一种业务，成了很多卫星公司的大买卖。很多国际知名的大型卫星公司，专门成立了政府业务部，为美国军队服务。其中非常重要的服务对象，就是各种航空平台。

　　如果我们观察不同类型的无人机，会发现它们的机头很特别。有些无人机，比如美军的“全球鹰”、“捕食者”，我们的“翼龙”和“彩虹4”，头部都有一个明显的大鼓包。那里面装的就是卫星通信天线。有些无人机没有这个鼓包，意味着它不具备卫星通信能力。

　　土耳其的TB2无人机虽然热卖，但它头部的看不到鼓包，没有卫星天线。有没有这个天线，决定了无人机是不是具备超视距作战能力。这是一个很关键的性能指标。美军对这个指标是非常重视的，除了那些非常小的型号，比如手抛的大乌鸦和弹射起飞的扫描鹰，多数无人机都有卫星通信能力。无人机把高清视频传回后方，操作手根据视频确定目标，发出打击指令。这个过程通过卫星传输的每一个比特，都能给卫星公司带来收入。

　　马斯克的星链系统从建设的第一天起，就看中了军用航空通信市场。星链系统运行在低轨道，无线电波从卫星到无人机，用的时间几乎可以忽略不计。如果换成地球静止轨道卫星，电磁波要用0.4秒才能从无人机跑到地面站。所以，星链通信的时延极小，在军用通信市场上极具竞争力。

　　从新闻报道看，太空探索技术公司现在可以把星链终端装到民用房车上。这个市场当然是存在的，但星链的月度服务费并不低。而且考虑到现在的经济形势，有多少人能够开着房车、用着一个月好几百美元的星链服务，去到处游玩呢?真正有强大需求的，恐怕还只有美国军方了。

　　因此，如何有效对抗星链、防止美军的无人机向自己开火，将成为很多国家军队的重要研究课题。