同温层航太空公司(Aerospace company Stratolaunch)有著世界最大型的双体飞机“大鹏”(Roc)，上周完成了第8次试飞，这次飞行在机身中段的宽阔地带，挂载著小型高超音速飞行器，而且飞行过程顺畅，是个相当有里程碑意义的试验。

上周五的在莫哈韦沙漠(Mojave Desert)，有著117米寛的大鹏飞机，成功地进行它的第8次飞行，中段机翼安装了名为“泰龙-0”(Talon-0,TA-0)的高超音速飞行器，它的重量3600公斤，飞行持续了5个多小时，高度达到7000米，提供了相当重要的空气动力资料。

首席执行长克拉维尔(Zachary Krevor) 博士说：“看到团队的辛勤工作变成现实，努力没有白费，真是令人振奋。”

同温层航太空公司的太空计划，与维珍银河(Virgin Galactic)有些相似，都是利用飞机吊挂小型太空船，当飞行到高空后，小型太空船在点燃火箭引擎一飞衝天。差别在于同温层航太空公司的母舰飞机相当巨大，因此吊挂的太空船也就能够有更大的尺寸。

在完成与TA-0的携带飞行后，团队还会试飞几次以确保安全，然后预计在今年底，进行“分离测试”，也就是大鹏飞机到达高空以后，抛下TA-0，它再以滑翔的方式降落，实验TA-0的滑翔性能。

TA-0并没有动力，另一款安装火箭引擎的TA-1(Talon-1)已经接近完成，预计在明年会进行点火与高超音速飞行测试，它也是一款测试机。实际的量产型是TA-2，这是第一个完全可重複使用的高超音速测试飞行器， TA-3也正在组装中。