尽管塔利班已经修复了部分飞机，包括“黑鹰”、米-17和MD530，而且还是试图修复固定翼飞机，但很明显，塔利班很难建立起一支像样的空中力量，最起码不会像他们第一次控制阿富汗时那样，拥有一支规模不大但有效的空中力量。塔利班缴获的飞机大多遭到破坏，而且缺乏专业人员和零部件，一些观察人士认为，塔利班现在拥有的飞机只能用于展示，缺乏实际意义。

　　近日，塔利班控制的阿富汗临时政府代理防长穆罕默德·雅各布公开发声，严厉要求邻国塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦归还那些属于原阿富汗空军的飞机，并将这些飞机称之为阿富汗的资产。穆罕默德·雅各布威胁这两国不要考验塔利班的耐心，如果不归还的话，塔利班将采取报复手段，迫使塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦将手里的这些飞机交给塔利班。

　　按照塔利班空军指挥官曼苏尔的话，塔利班目前拥有50架可用的飞机。在塔利班进入喀布尔之前，原阿富汗空军共拥有162架飞机，其中131架可用，在这些可用的飞机里，超过30架被原阿富汗空军的飞行员飞往了邻国塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦，剩下的大约80架则遭到了破坏。

　　逃往塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦的原阿富汗空军飞行员及其相关人员，已经被美国政府接走。而那些留在这两个国家的飞机，则一直处于封存状态，但缺乏有效维护，如果长期以往的话，这些飞机都会报废。不过，一些照片和视频显示，美军正租赁运输机将这些飞机运回美国本土。留在塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦的这些飞机，究竟是怎么样，现在很难说。

　　关于在塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦的这些飞机属于谁，美国国会的一些议员认为，这些飞机是五角大楼买的，美国政府拥有所有权，而原阿富汗空军仅有使用权，所以，这些飞机属于美国政府。塔利班起初没有对这些飞机发表过意见，但现在看来，塔利班在坚持这些飞机属于阿富汗，塔利班控制下的阿富汗，换句话说，如果这些飞机被还给阿富汗，也就是会落入塔利班手里。

　　塔利班现在急缺飞机，如果能要回这些飞机，不管是自用、拆了当备件或者干脆卖掉，都可以理解。不过，塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦是否会把这些飞机交给塔利班，则就很难说了，毕竟，目前还没有任何国家承认塔利班控制的阿富汗政府。而对于塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦来说，如果把这些飞机交给塔利班，则不仅仅会得罪美国，连俄罗斯也会得罪，俄罗斯一直对塔利班控制下的阿富汗表示忧虑，甚至俄罗斯驻美大使都将哈萨克斯坦的内乱归咎于美国从阿富汗撤军，一直严防极端武装从阿富汗渗透到中亚国家。