当乌克兰陷入战火的时候，以色列和伊朗之间的关系也在持续紧张化，尽管现在双方依然在大打代理人战争，随着俄罗斯势力逐渐退出叙利亚，其留下的势力空白由伊朗填补，伊朗在以色列周边的军事力量正在变得更强，或者按照以色列的话说，就是伊朗对以色列国家安全的威胁在不断增加。

　　以色列空军摧毁大马士革的伊朗无人机工厂，被很多人认为是以色列帮助美国阻止伊朗向俄罗斯提供军用无人机，只要用脑子想一想，就明白这种说法有多不靠谱：伊朗如果向俄罗斯提供无人机，完全可以是伊朗本土制造的产品，何必用叙利亚工厂制造的无人机?

　　以色列一直在持续打击叙利亚的伊朗无人机仓库和工厂，并获得了美国和沙特等国的支持，相比其他武器，在低空飞行的无人机因为难以发现并拦截而显得更加危险，尤其是这些无人机如果携带生化武器的时候。

　　但相比无人机、近程弹道导弹、巡航导弹和远程火箭弹(未经证实的说法称“铁穹”对远程火箭弹的拦截效果不佳)，以色列更在意的还是伊朗的核武器，以色列军方正在制定计划清除“伊朗的核威胁”，这早已不是秘密。

　　而早在拜登访问中东之前，伊朗方面就宣称其已经具备足够的核材料制造出核武器，之所以没有，完全是最高革命领袖哈梅内伊不允许;在拜登访问中东期间，伊朗最高领袖哈梅内伊的高级顾问卡迈勒-哈拉齐就宣称，伊朗现在已经能轻松生产丰度在90%以上的武器级浓缩铀，伊朗在核武器制造上已经没有了技术问题，并针对袭击以色列腹地进行了演习。

　　尽管以色列是少见的具备“核三位一体”的国家，但如果要打击伊朗，以色列国防军依然更依赖空中力量，但问题在于，由于在伊朗周边缺乏可用基地，除非伊朗周边国家为其提供基地进行降落加油，否则的话，以色列空军的战斗机很难深入伊朗领空。

　　为了解决战斗机航程问题，以色列空军与国防工业积极配合，以色列媒体宣称，以色列国防工业正在为F-35I战斗机研发副油箱，尽管这会严重影响到F-35I的隐身性能，但以色列空军愿意接受这一代价来来F-35I增加航程。看起来，以色列国防工业为F-35I战斗机研发隐身副油箱的计划并不顺利。

　　洛马也在研究为F-35增加副油箱

　　除了依靠自身军事工业，以色列也从美国方面获得积极帮助，包括购买KC-46空中加油机，拜登访问促使沙特同意以色列空军使用该国领空，而洛马公司正在研发的新型翼内油箱则能将F-35A战斗机的最大航程从现在的2200公里增加到2800公里。

　　以色列空军获得了专门拨款用于研究和演练如何对付伊朗的核威胁，但除了航程之外，以色列空军还缺乏合适的武器：尽管以色列空军拥有弹药，包括美国和本国制造的精确制导弹药，都足以对付一般目标，但对于那些隐藏的大山内部和地下的重要设施，则缺乏足够的打击能力。

　　实际上，不仅仅是以色列空军，即便是美军也同样如此，伊朗复杂的高原山地地形，即便是有了准确情报，要想打击这些目标也很困难，伊朗的很多地下设施甚至连GBU-57钻地弹也无能为力。

　　这也是以色列和美国等国的无奈之处，考虑到国际影响等因素，只能打击这些得到重重保护的军事目标。相比之下，伊朗就没这个顾虑了，哈马斯等伊朗代理人武装在袭击以色列的时候，专门往居民区打。