俄乌冲突来到第158天，俄罗斯军队似乎并不急于加快在战场上的进攻节奏。战场之外，俄罗斯和欧洲围绕天然气涡轮机的博弈一波接一波，西太也因为“里根”号航母打击群星夜兼程北上而受到全球关注。

　　▲“北溪1号”天然气项目供气设施

　　首先还是来看最近俄罗斯与欧洲互相扯皮的“北溪1号”天然气管道限流风波。本周三，俄罗斯天然气工业股份有限公司以加拿大西门子公司延迟交付俄气送修的涡轮机为由将“北溪1号”天然气管道的供气量降至正常水平的20%，相关方随之开始围绕此事展开争论。欧洲认为“北溪1号”不存在技术问题，俄罗斯只是在报复欧洲而已。俄罗斯则反驳称，欧洲要多少天然气俄罗斯就供应多少，限流是因为西门子公司延迟交付涡轮机导致的。加拿大西门子公司则表示涡轮机延迟交付是俄罗斯未提供海关文件导致的。

　　总之三方各说各话，谁也没办法说服谁，吵着吵着从“技术问题”升级成为欧洲与俄罗斯之间的博弈。

　　7月29日深夜，俄罗斯天然气工业股份有限公司负责人维塔利·马克洛夫再次就涡轮机问题炮轰欧洲和西门子公司。马克洛夫表示加拿大西门子公司作为技术服务方未能认真履行技术维修合同，俄气从德国获得的维修文件显示送修的涡轮机只修好了不到25%。这意味着，即便将来俄罗斯顺利从德国收到了加拿大西门子公司发来的涡轮机，这台涡轮机还有可能故障。

　　而欧洲自身也需要为近来的“北溪1号”供气风波承担责任——如果没有德国和英国的制裁，送修的涡轮机也不至于现在还送不到俄气手中。

　　此外，马克洛夫还吐槽称由于加拿大西门子公司未严格履行涡轮机定期维护合同，“北溪1号稳”天然气设施中的多台涡轮机故障频发，不得不宕机，原定于5月和6月送修的2台涡轮机迟迟无法发货，这便是当前“北溪1号”供气量只能维持正常供气量20%的原因。

　　就眼下而言，俄罗斯非常乐意与欧洲进行这样的“口水战”：

　　一、掌握供气阀门的是俄罗斯不是欧洲。俄罗斯天然气并不愁卖，欧洲不要还有人要，虽然供气是商业合作，但前提是双方在平等的基础上进行合作，欧洲一边制裁一边谴责还指望俄罗斯乖乖供气?看来欧洲还没搞清现在是买方市场还是卖方市场。

　　二、德国实在太傲娇了，俄罗斯不会惯着。德国眼看要熬不过今年冬天了，德国经济部长罗伯特·哈贝克29日还嘴硬称即便“北溪1号”供气量暴降德国也不考虑让“北溪2号”天然气管道上线运营，理由竟然是“这样做只对普京有利”。很显然，德国人至今将“北溪2号”视为俄罗斯控制德国的政治工具而非天然气管道，这种观念不改“北溪2号”即便上线估计也要三天两头扯皮，那就先搁着吧。

　　三、口水战打得越久对俄罗斯越有利。“北溪1号”刚开始限流的时候欧洲意见还比较一致，时间一长有的国家如匈牙利就受不了，就连德国自己也有一些城市受不了，纷纷开始要求尽快恢复“北溪1号”并且重启“北溪2号”。这眼下这架势，用不了多久德国就会欧洲各国的“众矢之的”，毕竟没有国家愿意在本来就不好熬的2022再经历一个寒冬，要受冻德国自己冻去，还让整个欧洲陪着不成。

　　俄气最新提出的要求是欧盟和英国解除俄罗斯过境欧盟与英国的相关设备的制裁，这样俄罗斯天然气工业股份有限公司才能放心地通过欧洲接收从加拿大返回的涡轮机。换句话说，“北溪1号”天然气限流很可能限到欧洲服软为止。不服?那就去砍柴。

　　▲7月29日顿涅茨克北线战场态势图，红色箭头为俄军先锋

　　再来快速浏览一下俄军在顿涅茨克州北线战场的进展。目前俄军北线先锋的推进速度仍然很慢，突出部距离两个重镇斯拉夫扬斯克和克拉玛托尔斯克还有35公里左右，隔日态势图基本看不来差别。对于乌军而言，好消息是俄军推得不快，坏消息是俄军同时在从北部和东部推进，而且乌军已经没有第二个北顿涅茨克了。

　　▲顿涅茨克州卡拉玛托尔斯克的一处房屋遭炮弹击中

　　在西太方向，美国海军“里根”号(CVN-76)率领2艘导弹护卫舰和1艘补给船结束对新加坡樟宜海军基地的访问之后星夜兼程北上，而之前在日本的2艘“美国”级两栖攻击舰也先后出港南下，这3艘舰艇可能在菲律宾附近海域会合。值得一提的是，2艘“美国”级两栖攻击舰都能携带20艘F-35B舰载战斗机，届时美国海军将在西太集齐1个航母打击群和2艘“闪电航母的”组成的海空打击群。