由于安全维护存在问题，作为安全预防措施，澳大利亚军方已经停飞其MRH-90运输直升机（即欧洲空客NH-90）。据悉，这已经不是该型直升机在澳大利亚第一次被停飞，此次问题与采用的IT支持系统有关。

　　澳大利亚国防军装备的MRH-90直升机 资料图

　　据澳大利亚广播公司（ABC）网站18日报道，澳大利亚国防军一共装备有47架欧洲研发的这种多用途直升机，价值38亿美元，现在已经停飞长达数周。该直升机于2007年开始服役，最终取代澳大利亚陆军的“黑鹰”和澳大利亚海军的“海王”直升机。

　　据澳大利亚国防部的一位发言人证实，作为安全预防措施，MRH-90直升机机队的飞行行动已被暂停。问题与该直升机采用的IT支持系统有关。

　　报道称，这不是澳大利亚国防部第一次停飞这个价值38亿美元的机队。此次停飞是在昆士兰州举行“护身军刀”多国军事演习开始前几天才被曝光。澳大利亚陆军和海军将出动其“虎”、“支奴干”、“黑鹰”和“海鹰”等直升机支持演习。

　　澳大利亚国防部称，目前正在与制造商空客澳大利亚太平洋公司合作，以“解决这个问题”，希望停飞能尽快结束。

　　报道指出，在2020年，澳大利亚议会被告知MRH-90直升机的舱门太窄，以至于部队下降时无法开火射击，并且正在对该机队进行第三轮补救工作。

　　在2019年，一架MRH-90直升机由于尾桨振动而预防性着陆之后，整个机队被停飞。

　　资料显示，2014 年7月澳大利亚审计署发布一份关于MRH-90的报告，列举出一系列采购错误和开发缺陷，将该直升机形成全面作战能力的时间推迟到2019年4月，这比原计划晚了近五年。在2015年9月有报道称，MRH-90的大部分缺陷都已得到解决。