据印度媒体“defencexp”网站报道，印度正在研发“光辉”战机的升级型号“光辉MK2”，该机将成为印度空军未来的主力中型战斗机。

　　“光辉MK2”的研发可以使印度在战斗机领域脱颖而出，并摆脱继续从西方国家购买战斗机。该机主要是用来取代米格-29、幻影200和“美洲虎”等多种战机，并成为苏30MKI和“阵风”战机的补充。“光辉MK2”将是一种先进的4.5++代战机，它还具有全球最先进5代战机，如美国F-22上的一些技术特点。“光辉MK2”将装备先进的雷达，强大的发动机。

　　几十年来，印度空军一直在寻找一款完美中型战斗机，来取代老化的“美洲虎”、米格-29和幻影200等，而法国“阵风”战斗机在某种程度上填补了这一空白，但由于“阵风”高昂的成本，想要大量采购实际上非常困难。于是印度决定结束依赖进口外国战机，转而发展国产中型战机。

　　之所以选择中型战机，是由于它们易于维护，并且相对便宜。相比之下F-15或苏-30MKI这些重型战斗机维护成本都很高，而且F-15的可用率始终没有提高到70%以上，苏-30的可用率一直在55%左右。在这一点上中型战机要好得多，它们同样可以携带和重型战机的武器和机载装备，而且还更易于维护。

　　“光辉MK2”的气动设计采用了鸭式无尾三角翼布局，这种布局的主要优点是结构简单重量轻，法国达索公司就普遍使用无尾三角翼布局设计制造了多款幻影战机。虽然无尾三角翼布局的机翼面积增大会为战机提供更充分的升力，但这也会影响战机的雷达反射面积，“光辉MK2”也不例外。有人认为，基本型的“光辉”战机也应该装备鸭翼，实际上1980年代研发“光辉”的时候，已经采用鸭翼布局进行了风洞试验，但是失败了，所以鸭翼被移除了。因为当时飞行控制系统还没有开发出来，但随着时间的推移，所有这些系统都已经被开发出来了。采用鸭翼有助于提高战机的机动性，并为战机提供更大的升力，这就是为什么印度新型TEDBEF舰载机也采用了鸭翼布局。而“光辉MK2”鸭翼将采用电传系统控制，使其反应更迅速，机动性更强。

　　“光辉MK2”肯定会配备有源相控阵雷达雷达，这种先进的雷达将能够探测到18公里以外的反射面积在0.0001平方米的物体，而对反射面积1平方米的物体探测距离为170公里以上。

　　任何飞机的核心都是发动机，而“光辉MK1A”装备了一台通用电气公司生产的F404涡扇发动机，该发动机额定推力为53.9千牛，加力推力为90千牛。“光辉MK2”将由1台通用电气的F414提供动力，它的额定推力为58.5千牛，加力推力为98千牛，这种发动机将令“光辉MK2”有更远的巡航力和作战半径。

　　“光辉MK2”有11个武器挂点和1门23毫米GSh-23航炮，可以携带6500公斤的武器。该机将配备“阿斯特拉MK-1”（射程80-110公里）、MK-2（射程160-200公里）和MK-3（射程300-350公里）等空对空导弹用于超视距空战。其中“阿斯特拉MK-3”将是游戏规则的改变者，因为它的射程超过350公里。再加上“光辉MK2”装备的强大的相控阵雷达，对任何战机都构成了严重威胁。而在0-50公里的近距空战中，“光辉MK2”可以携带ASRAAM（先进近程空空导弹）和“阿斯特拉IR”（红外制导版本）导弹。该机还可以携带2枚射程为290公里的“布拉莫斯”巡航导弹，其速度高达3马赫数，这使该机在空对地方面也极其致命。“光辉MK2”还计划装备反辐射导弹，专门用于摧毁敌人的雷达。此外，该机还可以装备各种制导炸弹和非制导炸弹。

　　“光辉MK2”战机预计将于2022年9月亮相，2023年首飞，2025年投产，但从目前的情况来看，由于新冠疫情的影响该机的进度可能会进一步推迟。“光辉MK2”将在未来成为印度空军的基石和支柱，能够执行超视距空战、空中格斗、对地打击等各种不同任务。