“阿琼”主战坦克，是印度国产化的主战坦克，当然，研发当初就拉来了合作伙伴-德国“豹”-2主战坦克制造商KMW，因此，就“阿琼”主战坦克的外观形状而言，就有着浓郁的“豹”-2主战坦克的风格。

此型实际上的印外合作项目，竟然耗费了整整30年的时间，到研发出MK-2型时长43年，创下全球主战坦克研发时间之长的纪录，却是存在缺陷的一辆主战坦克，印度陆军自身都不愿多装备。

因技术故障和难以进口部分零件，制造商阿瓦迪重型车辆厂的许多缺陷，大部分“阿琼”主战坦克MK-1型已经被停用，现在，印度军方正在陆续接收“阿琼”主战坦克的MK-2型。

“阿琼”主战坦克，项目最初MBT-80坦克，此后，才被正式命名为“Arjun”，有“印度豹”的意思，雄心勃勃的印度军方，要求“阿琼”主战坦克是性能要超越德国当时正在研发当中的“豹”-2主战坦克。

此型主战坦克的具体指标和设计参数为，战斗全重50吨，120mm线膛炮和高性能弹药的配置，拥有领先的火控系统，大功率发动机和高效传动系统，复合型装甲，均要求全面实现国产。

在对“阿琼”主战坦克进行技术验证时，印度陆军即发现了存在许多非常严重的技术缺陷，曾经对国防部提出要求取消这个项目，但却没有获得政府的批准。

应印度陆军要求重新回炉修复技术缺陷的“阿琼”主战坦克，在时隔5年以后，又拉到陆军中进行验证，仍然不能令印度陆军满意，军方在技术验证报告书中明确表示，“阿琼”主战坦克不适合上战场。

此后，历经一年以后，厂方拉来的“阿琼”主战坦克，仍然让印度陆军非常不满，将“阿琼”主战坦克戏称为“主败坦克”，是“白象”，印度话意思是“无用的累赘东西”，可见“阿琼”主战坦克在印度陆军印象中是个非常差的货色。

印度政府，仍然在“阿琼”主战坦克上砸钱，请制造“豹”2坦克而闻名的德国克劳斯·玛菲公司出手相助，将“阿琼”的炮塔设计接近德国“豹”-2坦克，专门研制了一种新型装甲，号称性能直逼英国“乔巴姆”装甲，直接导致“阿琼”主战坦克的重量达到了58.8吨，远超了当时印度陆军设想的50吨。

“阿琼”主战坦克MK-1，研制了10年的印度产12缸风冷柴油发动质量无法过关，不得不换上德国MTU公司制造的柴油发动机，在生产了124辆时，项目总耗资就高达35亿美元，在装备印度陆军进行沙漠试车时，德国原装的质量优异的发动机照样趴窝。

“阿琼”MK-1主战坦克，已经很沉了58.8吨，“阿琼”MK-2是第一代MK-1主战坦克的升级版，据悉在装甲防护、火控系统等进行了大幅度改进。

但MK-2型重量竟然高达62吨，导致印度境内许多桥梁都吃不消，笨重的“阿琼”MK-2主战坦克不仅速度慢，而且根本就不适合上高原地带。

此外，120mm线膛炮，也出现了膨胀、破裂，甚至发生非常严重的炸膛事故，与之配套的弹种的严重不足，也影响了印度陆军的训练。

“阿琼”MK-2主还在那坦克在发动机、120mm主炮乃至装甲防护方面，都无法满足印度陆军基本作战需求，坦克车体超重、射击瞄准精度差、动力装置故障多、弹药装填慢等问题，终困扰着印度陆军。

当初，印度政府制订“阿琼”主战坦克计划时，盲目的乐观情绪，以及无视本国工业基础薄弱，是导致此项目研制失败的主要原因，请来了生产“豹”-2坦克的德国厂家，也没有取得MK-1性能的有效提升。

本国的改进提高版本MK-2，一些国外转让的技术还没吃透，就匆匆用在新坦克上，其结果就是问题不断，最后只能用原产零件代替，从而造成“阿琼”进口零件占全车成本比例不断升高，最终，成了62吨的庞然大物，坦克的越野性能、机动能力等都够呛，成了全球最次的主战坦克，就连印度陆军自身都看不上。