瓦罕走廊是中阿两国之间唯一的交通路线，但是不通公路

阿联酋《国民报》12月30日文章，原题：中国打造保护阿富汗资源投资项目的计划

中国正加快对阿富汗投资，方向正朝着未来它在阿扮演的角色聚拢。外界普遍认为，因担心在新疆引发分裂主义情绪等原因，中国不愿在阿卷入政治或军事行动。

但考虑到美军将开始撤离，这种说法的可信度大打折扣。中国在阿的军事和政治行动符合其长期战略目标。

据报道，中国有意在与阿接壤的巴基斯坦西北部落地区建立军事基地。北京相信，在巴有基地的东突分子一直伺机对新疆发动恐怖袭击。

中国在该部落区域的军事存在将集中打击极端势力。对中国在该地区的贸易和能源通道计划而言，政治稳定和经济繁荣的新疆至关重要。

在与阿毗邻的巴西南省份俾路支省，中国是瓜达尔港的最大外国投资者，有报道称北京计划在此建海军基地。这两个可能的军事基地将有助于中国成为地区性警察。

迄今为止，中国在阿富汗的经济存在仍享受着美军安全庇护。一旦美军撤离，中国将只有两个选项：离开阿富汗或另辟蹊径保护其巨额投资免遭暴乱武装组织的侵扰。

在艾娜克铜矿交易中，中国的开采将持续30年。去年中阿签署70亿美元合同，计划建设一条连接阿富汗、巴基斯坦和乌兹别克斯坦的铁路。

美军撤离后这些项目将面临什么命运？何种情况下中国才可能对阿进行更大规模投资？很难相信急需资源的中国将丢下这些项目走人。

为保护投资项目，中国不太可能只依赖目前仍不太可靠的阿政府武装。

极有可能，中国将取代美国担负起打击塔利班的责任。作为中国的战略盟友，巴基斯坦将继续发挥打击伊斯兰激进组织的作用，上合组织将扮演北约当前的角色。

阿中接壤的瓦罕走廊、中哈铁路线及中巴海上通道，将为中国提供向阿运送军事补给的可靠线路。

北约11月底空袭巴边境哨所造成巴方士兵丧生。作为报复措施，伊斯兰堡威胁暂停说服塔利班参加谈判的努力。

该事件凸显一种正在形成的地缘政治现实：中巴间的战略共识令美国在阿战后的前景岌岌可危。

伊斯兰堡已做好准备与北京展开战略合作，而乐意利用美巴反复无常关系的中国则拥有经济和军事资源。

（作者斯耶德·海德尔，王会聪译）