第二次世界大战结束以后，传统的西欧霸权衰落，随之出现的就是美苏两个超级大国的“冷战”，在此期间，美国跟苏联的实力此消彼长。到了七十年代的时候，苏联的经济以及军事实力都到达了顶点，为此对美国展开了积极的“进攻”。美国在这时也改变了自己的策略，积极拉拢其他的国家，打出一张“缓和”牌，建立了一个超级宽广的世界网络去将苏联套住。

　　从表面上看，美苏关系有所缓和，不过美国也还是在暗地里策划针对苏联的一系列侦察活动，企图以各种各样的手段夺得霸权地位。因此，在这样的世界形势下，于一九七八年发生在苏联西北部，也就是科拉半岛沿岸上空所发生的一起空难事故迅速吸引了全世界的眼球。

　　一九七八年四月二十日十四时四十分，一架韩国的客机从法国巴黎起飞，途径英国，靠近北极的格陵兰群岛，最后的目的地是美国阿拉斯加的安克雷奇机场。飞机本来是跟往常一样根据预定路线起飞的，不过在飞行了七个小时以后，发生了意外。

　　将目光转向苏联西北的核潜艇基地上空，在那天晚上八点的时候，苏联空军在其基地雷达屏幕当中发现了有不明物体，于一万米高空的时候以高速闯进了苏联的领空，进入科拉半岛。

　　苏联立马就派出博索夫大尉驾驶苏15歼击机去附近的空域，且他接到的命令是“使飞机迫降，否则就击落它”。二十一时四十二分的时候，两枚红外线弹头的自动制导导弹P60穿越云霄，击中了前方的客机。就只听飞机发出了一声巨响，客机当中的乘客也是分外震惊，场面十分混乱。客机很快就开始剧烈抖动下降，一直冲到了距离地面一千五百米之处。

　　不过万幸的是，飞机并没有就这么失控，同样没有发生起火爆炸。原来那导弹击中的是客机一侧机翼，令三米大小的机翼被折断了。因为天气的云层加厚了，苏联博索夫大尉驾驶的战斗机也就丢失了目标，于是便开始折返，而客机上的乘客以及机组乘员也得以侥幸逃过一劫。

　　尽管飞机有所损伤，不过其还是凭借剩下的油量，那架客机的机长还是驾驶着飞机低空飞行。最后机长发现了前方是冰封的湖面，于是强行降落在了湖面上。

　　飞机上所有人员在第二天的时候都被苏联扣押，接受调查。最后的结果统计是，飞机上九十七名乘客里面，只有两名乘客因为被导弹的碎片击中而死亡。另外，苏联的搜查人员也没有在飞机上发现什么侦察设备，而调查人员对外界给出的解释便是客机导航仪盘出现了故障。由于没有明确的证据能够表明那架客机是专门刺探苏联机密情报的，于是苏联最后还是释放了客机上的所有人员。