海军节发布的宣传片《向大洋》，除了弄个了何剑（核舰）的梗，算是官宣下一艘航母是核动力之外，还首次在视频中清晰的捕捉到了YJ-18反舰导弹，在飞行末段，战斗部同弹体分离后，在助推发动机的推动下，以超声速命中靶舰的画面。

YJ-18是中国首次采用亚超结合方案的多用途反舰导弹，最早是作为中国新一代潜射反舰巡航导弹立项的，后来又派生出垂直发射的舰载反舰导弹和舰载/潜射对陆攻击巡航导弹，只不过后者放弃了亚超结合方案，采用了隐身+亚声速巡航的技术路径。

【对陆攻击型】

YJ-18在我军反舰导弹体系里面是有着非常重要的地位，承担了承上启下的作用。YJ-83“强国弹”，那还是追赶国际先进水平，实际上首要目标还是超越对岸的雄风-2反舰导弹；而YJ-18是中国反舰导弹真正实现超越，达到第一梯队的水平；而YJ-17、YJ-19和YJ-21真正让中国在反舰导弹领域巩固了独步天下、遥遥领先的地位。

YJ-18能够达到世界先进水平，我觉得主要有几个方面：亚超结合，突防力强；大射程、无出其右；自适应超低空掠海飞行技术。

YJ-18也算是对俄技术合作的产物，但是这一阶段的对俄合作同建国初期的全盘引进已经是完全不同了。YJ-18在研制阶段，在核心技术上实现了自主创新，实现了主要指标国际领先，综合指标国际先进。

虽然从外观上看，YJ-18同俄罗斯的3M-54“俱乐部”差不多，但实则区别很大。YJ-18借鉴了3M-54亚超结合的总体方案，俄国人确实非常有创意，这一方案解决了反舰的导弹大射程与超声速突防的双重难题。

YJ-83虽然依靠涡喷发动机，解决了以往国产型号射程近的问题，基本型射程达到了120km，改进型可达200km，但是飞行速度只有0.8~0.9Ma，以这个速度很难突破敌方近程防御系统的拦截。

而之前研制过的C101超声速反舰导弹，采用冲压发动机作为动力，虽然速度提高到2.0Ma，但是有效射程仅有45km，无法保证发射平台自身的安全。

根据公开资料显示，YJ-18在比3M-54更短更轻的情况下，实现了射程达到了3M-54(外贸指标)的3倍，同时，比美国“战斧”式巡航导弹反舰型的射程多100km。我们知道3M-54外贸型号的射程指标是200-220km，而战斧反舰型的射程为465km。按照这个推算，YJ-18的射程应该在560-660km之间，这个同公开展示的看板数据600km是比较接近的。

YJ-18这一射程指标即便是放到今天，也是世界一流的，直到被国内其他后起之秀的型号超越。当代的巡航导弹要实现500+km的射程其实并不是很难，但是对于反舰导弹是否需要这么大的射程就非常考验一个国家的动态目标的侦察能力，这就不是一般的国家能够玩得转的了。而下一代反舰导弹，射程超过1000+km,这种目标杀伤链的构建何其恐怖，你就问老美怕不怕。

3M-54采用惯导+主动雷达制导体制，主动雷达导引头为ARGS-54雷达，作用距离达65km。YJ-18大概率也是沿用了这一制导方式，不过从航展资料来看，YJ-18的末制导雷达作用距离达到了70km，相比之下略有提高。此外，YJ-18A改进型号还加装了红外导引头，采用双模制导的抗干扰能力更强。

3M-54最大的特色是采用了亚超结合方案，3M-54发射后，助推器将导弹推至空中105m的弹道最高点，助推器脱落，弹体下部进气口打开，主发动机点火，同时弹翼、尾翼张开，控制导弹降高至10~15m巡航高度以亚声速巡航飞行。距目标60~70km时，导弹第二次爬升到适当高度，制导雷达开机工作，搜索到目标并稳定跟踪后，导弹第二次降高，末段高度为3~5m。距目标20km时，弹体脱离，辅助火箭工作，将弹体加速到Ma2.9，以超声速飞向目标。

YJ-18也是沿用了这一方案，从前面视频可以看出，YJ-18末端高速撞击靶舰，即便单纯依靠动能，也能对舰体造成巨大的破坏。较高的速度缩减了敌方反应时间，有利于提高导弹的突防概率。

3M-54能够在6级海况下正常发射，而6级海况最大波高8.5m，因此，3M-54巡航高度在10~15m。YJ-18的另外一大技能就是采用了国际首创的随海况自适应超低空掠海飞行技术，创造了世界上掠海飞行高度新纪录，比美国“海麻雀”、“标准”导弹的拦截低界还低。“海麻雀”的拦截低界为10m，YJ-18的巡航高度低于10m，并可以根据海况调整飞行高度，从而保障导弹飞行安全，又能够隐蔽突防。

凭借全方位的技术突破与战术价值，YJ-18跨越式提升了中国反舰导弹的水平，成为我军当时的杀手锏级的武器装备，稳稳扛起了远洋反舰作战的重任，为人民海军走向大洋、构筑全域海上威慑体系筑牢了关键一环，推动了海军实现了由近海防御向远海防卫战略的转型。