据《防务博客》  11 月 3 日分析报道，中国北方工业股份有限公司开发的自杀式攻击无人机“飞龙‑300D”，曾于 2024 年珠海航展上首次公开亮相，并因其“单价或低至 1 万美元”的设定引发外界关注。

该机型被官方定义为“低成本远程察打一体平台”，采用汽油活塞发动机与三角翼设计，具备更换战斗部、单兵操控、模块拼装等特征，基本对标伊朗在俄乌战场广泛使用的沙赫德-136。但与沙赫德不同的是，飞龙-300D首次以标准化平台产品形式亮相国际舞台，并明确向外界释放“出口定价”的信号：中国正在有意将无人机市场从“高价高精尖垄断”拉入“可负担可批量使用”的新轨道。

低成本打击演化的第三阶段

从2019年沙特油田袭击开始，伊朗就已将“廉价自杀式无人机”概念带入全球战略视野；在俄乌战场上，沙赫德-136更是实现了战术级别的常态化部署：夜袭、饱和攻击、对电力枢纽和后勤链条实施物理与心理双重压制。

据英国《卫报》与俄罗斯《生意人报》多次交叉报道，沙赫德-136的制造成本约为2万至5万美元，而俄罗斯采购价一度高达19万美元。即便俄方后期本地化生产“天竺葵”系列（Geran-2），其造价也压不到7万美元以下。

飞龙-300D以1万美元定价杀入这一市场，表面看是数字上的碾压，实质上是制造体系的碾压。它标志着：无人机作战已从第一阶段的“技术爆炸”，第二阶段的“区域试验”，进入到第三阶段的“中国式标准化平台扩张”。

而这种“标准化”，不是把沙赫德做得更便宜，而是让一种作战逻辑、工业模板和扩散机制成为常态商品——具备完整供应链、统一接口、成熟产线、出口文件齐全。

从战略武器变成商品化军品，飞龙-300D完成的是一场话语权的转换。

飞龙-300D背后的中国产业优势

低价不是噱头，而是工业组织能力的体现。

“1万美元”这一售价引发多方质疑，但如果结合中国军工对商业市场的适配性与“拼装-组网-批量发运”能力来看，飞龙-300D的价格反而极具说服力。其核心降本路径主要体现在三点：

第一，该机采用活塞内燃机系统，摒弃了涡喷发动机、高精密复合材料等成本高昂的组件。关键零部件使用成熟商用供应链（如汽车级导线、轻型航模材料），实现军民两用成本共享。

第二，飞龙-300D构建了“多场景适配+可替换战斗部”的模块体系，标准化外形配合拼装式组件生产，使得一条产线可以服务多个型号，仅需更换尾管、弹头、导航组件即可快速切换任务角色。

第三，供应链完全本土化。在全球高端军品供应链面临美元信用链冻结风险的背景下，飞龙-300D避开欧美零部件封锁，构建“自给自足型无人机平台”，为低敏感度国家出口扫除后顾之忧。

这一切加总，并不仅仅让中国掌握了“能生产便宜无人机”的能力，更重要的是，中方现在拥有“可以规模化按月出口标准型号无人平台”的系统能力。

这并非模仿伊朗，而是开启一种新路径：中国工业已经能将无人机当作标准军贸物资来运营，并可能在未来五年主导该市场定价权。

飞龙-300D能否复制沙赫德战术奇效？

从战术角度分析，飞龙-300D是否能如沙赫德-136那样“压垮对方防空系统”，还需视战场部署与指挥整合能力而定。但从参数与平台形态来看，它已具备以下三大特征：

一是航程可控、成本可控。飞龙-300D最大航程可支持百公里级别攻击，完全可以执行“从安全后方投放—对敌城市关键设施实施自毁攻击”的任务，满足城市电力枢纽、弹药库、预警雷达等软目标打击。

二是拦截难度高。三角翼构型+低空飞行+非金属部件使用，使其极难被常规雷达系统捕捉，除非配备专门应对低速目标的微波防御系统。

三是心理压迫感强。大规模饱和发射下，即便无人机单次打击力有限，也能造成“侦察-打击-压制-拦截资源消耗”多重打击闭环。

而在俄乌之外，飞龙-300D最大的战场潜力其实在于“中低烈度冲突带”：非洲之角、也门红海、东南亚北部、东欧边缘国家——这些地区同时具备“基础防空薄弱+武装组织林立+地理障碍复杂”的特点，正是该机型大展拳脚的试验田。

然而，这一战术逻辑能否被接纳，还需通过实战检验，而非模型推演。

中国制造撼动军贸规则

飞龙-300D并非第一款中国“察打一体”出口型无人机，但却是第一款被明确标价为1万美元、同时具备批量生产、战术可调、平台适配能力的自杀式无人系统。

它的出现并不意味着中方要以廉价武器主导战争本身，而是在试图用**“产业级解决方案”重塑全球战争边际成本**。

当前，美国主导的高端军贸系统强调“精确打击+绝对防御”，典型如F-35、长钉导弹、EAPS反炮系统。而中国则在“饱和干扰+极低成本+可量产可输出”的方向上不断扩张。飞龙-300D就是这一战略的集中投射。

其问世标志着，中国不仅拥有制造高端无人机（如翼龙、云影、彩虹系列）的能力，也能将战争最低门槛打到“1万美元起步”，向中低端武器采购国提供替代方案。

在这个价位上，欧美厂商根本无力回应，而传统出口大国伊朗、土耳其也面临技术瓶颈与产能限制。飞龙-300D的杀入，相当于中国用“供给侧工业能力”打开了无人机军贸的新空间。

未来战争或许依然取决于战略部署与信息优势，但背后的决定性因素，可能是：谁有更快的生产线、更稳定的供应体系、更具性价比的作战平台。

飞龙-300D，是这一变局的前奏。