苏-35南海高调亮相：上阵拦截菲机，中方这一选择耐人寻味。

南海上空，警报骤响，一架庞大的战机以惊人的速度逼近目标。近日，菲律宾媒体爆料，一架中国空军苏-35战机在黄岩岛空域驱离了菲律宾海岸警卫队的巡逻机。这次苏-35的“高调出场”，不仅展现了中国空军在南海的强硬态度，也让外界对这款战机的角色和性能产生了新的疑问：在歼-20、歼-35等国产先进机型全面接班的今天，苏-35为何仍是南海方向的出镜主力？它的性能真的已经落后了吗？

苏-35的故事，实际上是中国空军现代化的一个缩影。上世纪90年代，中国空军为加速现代化，从俄罗斯引进了苏-27、苏-30战机，并以此为基础研发了歼-11系列。2015年，中国再次从俄罗斯引入了24架苏-35战机，意在补足远程制空能力的空白，同时借此研究俄制117S发动机技术。然而，随着歼-16、歼-10C、歼-20等国产战机的崛起，苏-35的技术优势逐渐被削弱，最终从“王牌”沦为“陪练机”。 

苏-35的性能既有亮点，也有短板。其N035“雪豹E”雷达理论探测距离可达400公里，但在面对隐身目标如F-22、F-35时，其有效探测距离不足百公里。此外，苏-35受俄方源代码限制，仅能挂载射程百余公里的R-77系列导弹，远不及国产霹雳-15导弹的射程。这使得苏-35在超视距空战中难以匹敌歼-10C、歼-16等国产机型。然而，苏-35的两台AL-41F1S发动机赋予了其卓越的机动性能，尤其擅长“眼镜蛇机动”“尾冲翻筋斗”等复杂动作，尽管这些动作在现代空战中的实战价值有限，却极适合执行近距离警戒和驱离任务。

在南海方向，苏-35的部署并非“怀旧之举”，而是战略选择。歼-20、歼-35等隐身战机肩负着夺取制空权和远程突防的战略任务，频繁用于驱离任务不仅会消耗隐身涂层，还可能暴露电磁特征。而苏-35的速度、续航能力以及视觉威慑力，使其成为驱离无武装巡逻机的理想选择。面对如P-8A这样的目标，苏-35无需发射武器，仅凭其机动能力和外形威慑即可达到目的。此外，苏-35的俄制电子系统与国产主力战机隔离，也能降低电子侦察的风险。

苏-35的未来发展方向值得探讨。理论上，可以为其换装国产航电、雷达和导弹接口，以实现有限“国产化”。但由于俄罗斯不愿提供源代码，这一计划难度极大。尽管如此，苏-35服役至今仅十年，理论寿命仍有二十年，继续担任“守门员”角色完全可行。从国际视角看，苏-35的出动也向周边国家传递了一个明确信号：中国空军在南海的行动是有计划、有层次的，既保持了威慑力，又避免了战略资源的过度消耗。

苏-35战机在中国空军的经历，映射了一个国家航空工业从“引进”到“自主”的跨越。虽然它的技术优势已不再，但它仍在执行重要任务，以“陪练机”与“守门员”的身份继续发挥作用。在南海的再次出动，苏-35不仅是一个技术符号，更是一种战略智慧的体现。它提醒外界：中国的领空，不容试探。