目前，中国的舰载机数量已经相当可观，据说足够装备5艘航母了。这时候，可能有人会问：“造这么多舰载机干啥用呢？”其实啊，这背后有着多方面的考量。

有国外的军事专家，根据歼15以及歼15T，还有歼35的公开画面里曝光的机号和生产编号，大致进行了一番推算。他们得出的总数量大概是这样的：滑跃起飞的歼15T大约有100架左右，这里面还包括大约80架左右的双座型。

另外，还有弹射起飞的歼15T，以及歼15的电子战型，也就是歼15D飞机。把整个歼15系列加起来，大概能达到180架左右。而歼35五代机大约有15架，为了满足福建舰的需求，后续至少还得生产10架左右。把这些数字加在一起，总数量大概在200架左右。

从现有的信息来看，辽宁舰配备有24架的歼15，当然这是滑跃型的。山东舰的机库有所变化，所以舰载机的数量会多一些，但应该也不会超过30架。福建舰目前还没有确切的编制信息，不过可以根据排水量大致预测一下，它配备的舰载机数量应该在40到50架的水平。

如果说这些军事专家统计和推测出来的数字比较准确的话，看起来这些舰载机似乎是多了一些。于是，有朋友就说了：“这也没什么奇怪的吧，因为未来咱们肯定还要装备更多的航母，数量肯定还要增加，所以可以预先多准备一些舰载机。”

但也有另一种观点认为，其实这种预先大量生产的做法没有必要。等新航母开工了，再生产舰载机完全来得及。而且已经装备的舰载机，在使用过程中会发现这样那样的问题，需要进一步的改进。所以没必要一下子生产那么多舰载机，让飞机去等军舰。

不过，假设这些军事专家给出的数字基本正确的话，就目前来看，200架左右的舰载机数量其实也不算多，甚至还有点不够用呢。这主要有以下几个原因：舰载机的迭代更新。舰载机也是有一个迭代更新过程的。

歼15最早在2012年开始服役，作为首款国产的舰载机，虽然说能够满足日常的训练以及培训飞行员的需求，但是其作战性能还是不足的，需要进行改装甚至是更新。

这批早期的滑跃型的歼15，大约有100架左右，性能已经相对落后了。福建舰和未来的航母，肯定是用不上这些飞机的，估计它们很快会从辽宁舰及山东舰上淘汰下来。不过，淘汰下来的这些飞机也不是说就不要了，而是另有用途。

航母舰载机的备份需求。再说了，假设一艘航母需要24架舰载机的话，也不可能只生产这24架，要有一定的备份余量才行。毕竟在作战或者训练过程中，飞机可能会出现故障或者损耗，有备份才能保证航母的正常作战和训练能力。

飞行员训练对舰载机的需求。咱们国家急需培养更多的舰载机飞行员。除了在航母上进行舰载机起降和作业训练之外，其实更多的训练工作是要在陆上基地同步开展的。现在已经有了兴城、青岛等多个陆基训练基地，这都需要有大量的歼15系列舰载机。比如说刚才提到的那些歼15早期的滑跃型号，如果从航母上退役了，那正好可以用在这些基地上，继续为飞行员训练服务。

舰载教练机不足的补充。还有一点，咱们国家现在有一个明显的短板，就是舰载教练机的数量还不足够。所以很多新飞行员进行型号改装训练的时候，就要靠歼15S，也就是双座机来完成。

如果把这些必须用于训练或者即将退役的歼15从200架之中减去之后，就会发现实际上咱们国家舰载机的数量还是挺紧张的。

所以啊，这200架舰载机还真是不太够用，咱们国家还得适当地扩大舰载机的规模。通俗来说，现在咱们国家刚刚开始大力发展航母事业，就好像是刚开始置办家业一样，所以舰载机的数量就得大一些。这样才能满足未来航母发展、飞行员训练等多方面的需求，让咱们国家的海军实力不断增强。