9月10日，福建舰又出门了，根据海事局发布的信息，长江口、南海一些区域都划定了禁航区域，其中南海部分海域将进行海上飞行试验，这也意味着福建舰很可能效仿山东舰的服役方式，也就是离开建造港口，在三亚军港举行服役仪式，而辽宁舰则是直接在建造地大连港举行服役仪式，作为中国自行建造的航空母舰，福建舰沿用山东舰的“惯例”可能性非常大。

福建舰虽然是中国第一艘采用平直甲板设计的弹射型航空母舰，但形成战斗力的时间可能要远短于辽宁舰与山东舰，因为在福建舰服役前，歼-35、歼-15T、空警-600等舰载机就已经服役了，大部分舰载机飞行员都在辽宁舰与山东舰上进行了高强度训练，转移到福建舰后，更宽阔的飞行甲板、更高效的起飞方式，能够显著加快舰载机部队形成战斗力的时间。而辽宁舰在服役后，很长时间内处于“有舰无机”的状态，一直到2012年11月23日，歼-15才首次在辽宁舰上完成了阻拦着舰与滑跃起飞，距离实现舰载机满编还要好几年时间。

从舰等机到机等舰，能够直观感受到中国舰载机部队的发展速度之快，福建舰从下水到服役，仅仅花了3年多时间，效率其实已经非常高了，但服役进度依然要落后于舰载机部队的训练进度。而福建舰服役后，中国海军将围绕福建舰组建亚太地区战斗力最强的航母战斗群，超越美国的核动力航母战斗群。

虽然美国的核动力航母战斗群，在远洋持续作战能力方面要强于福建舰航母战斗群，但如果将交战区域限于亚太地区，守着家门口作战的福建舰，战斗力其实要强于美国的核动力航母。首先就是在护航兵力方面，055型驱逐舰拥有更强的攻防能力，鹰击-20高超音速导弹拥有超过1000千米的打击距离，超过美军舰载机的攻击半径，在依托后方港口支援的情况下，055驱逐舰可以毫不吝啬弹药，不断使用鹰击-20消耗美国核动力航母战斗群的实力，一枚鹰击-20就足以重创一艘伯克级驱逐舰，或者让核动力航母失去战斗力。而在防御方面，随着海红旗-9C的服役，中国驱逐舰拥有了更密集的防空火力，过去能够装一枚海红旗-9B的空间，现在能装2枚甚至4枚海红旗-9C，而美国海军目前的反舰武器依旧是亚音速导弹，只要中国驱逐舰的防空导弹充足，亚音速反舰导弹基本不可能有突防的机会。

美国驱逐舰的优势是装备了标准-3这样的高空反导武器，但是美国海军目前没有高超音速导弹，只能采用常规手段执行反舰打击任务，所以055型驱逐舰有没有反导武器的影响并不大，依靠海红旗-9对付传统空中目标就完全够用了。

除了水面舰艇，中国的潜艇也已经装备了鹰击-19潜射高超音速导弹，能够在美军反潜机活动范围外发动打击。而且在亚太地区交战的话，中国海军数量庞大的AIP潜艇也能够投入作战，弥补了核潜艇数量方面的缺失。

而美国航母战斗群在反潜能力方面的巨大优势，也会被中国的岸基反潜机抵消掉，虽然美国岸基反潜巡逻机P-8也会支援航母战斗群，但是坐拥主场的中国岸基反潜巡逻机，在第一第二岛链的出动效率更高，而美国的岸基反潜巡逻机，在前线航空基地都被压制的情况下，则需要从更远的关岛方向驰援。

在战场感知能力方面，除了空警-600、055驱逐舰的雷达性能优势，福建舰战斗群还能够得到岸基中大型预警机的支援，相较于空警-600、E-2这样的双发涡桨预警机，空警-500这种四发涡桨拥有更大的起飞重量、更充足的电能、更大的雷达尺寸，探测能力是舰载预警机无法比拟的，更不要说还有空警-2000这种四发涡扇大型预警机，效率要远远凌驾于小型预警机。美国虽然也能从本土调集岸基预警机，但美国不可能将所有预警机都抽调到亚太地区，欧洲、中东以及北美都需要保留充足的岸基预警机。

福建舰的吨位略小于美国的核动力航母，再加上歼-15的体积大于F/A-18、歼-35的体积大于F-35C，因此福建舰的载机数量会比美国核动力航母少一些。通常情况下，美国的核动力航母大约会搭载48架舰载战斗机、4-6架舰载电子战机，总数超过50架。而福建舰的舰载战机总数可能在40架以上、50架以下，比美国核动力航母少4-8架左右。

虽然舰载战机数量较少，但是在舰载战机质量方面，却是福建舰拥有显著优势。福建舰主要搭载3款舰载战机，分别是歼-15T、歼-15D以及歼-35，分别对应美国的F/A-18“超级大黄蜂”、E/A-18G“咆哮者”以及F-35C。歼-15是重型舰载机，虽然占据甲板面积更大，但是在弹射起飞后，拥有更长的滞空时间、更快的飞行速度、更全面的航电系统（有源相控阵雷达主动探测+光电系统被动探测），综合战斗力要优于“超级大黄蜂”这种“伪重型机”。

至于歼-35，虽然外观上与F-35C很相似，但歼-35在设计的时候更注重空战性能，相比体态臃肿粗短的F-35C，歼-35拥有更流畅的机身，飞行速度更快、机动性更好，缺点是弹仓容量不如F-35C，美国的F-35C能够在弹仓内装载各种航弹与导弹，不仅包括空空导弹与小直径炸弹，甚至还能容纳2枚1000磅航弹或者2枚NSM反舰导弹，能够在维持隐身性能的情况下执行对地攻击或者反舰任务。而歼-35的隐身性能与机动性更好，虽然弹仓容量较小，限制了多用途作战能力的开发，但是对于目前中国航母战斗群来说，对地打击或者反舰并不依赖舰载机，仅凭055型驱逐舰携带的巡航导弹与高超音速导弹，就能解决大部分目标了，在舰载机数量有限的情况下，中国的航母舰载机主要承担对空作战任务。

而在舰载电子干扰战机方面，歼-15D相比EA-18G的性能优势就更明显了，更宽阔的机体有利于电子兼容、更大推力的发动机能够为设备提供更充足的电能、更充裕的内部空间有利于升级更多电子设备，而且歼-15D更长的滞空时间，也能够保证为机群提供更长时间的电子掩护。

美国海军目前最大的问题，就是过早淘汰了重型战斗机，没有了苏联的威胁，导致美国海军对重型超音速舰载机的需求降低，F-14虽然维护成本高、可靠性较低，但是航程、飞行速度、升级空间都不是F/A-18能够比拟的。当年美国也有在F-14基础上研发深度改进型的想法，什么有源相控阵雷达、新型发动机统统装上去，这就有些类似于歼-15升级为歼-15T的做法，但是美国最终优先考虑了成本因素，放弃了F-14舰载机，转而在F/A-18的基础上研发放大版，最后整出了“超级大黄蜂”这个不上不下的产物，如果升级F/A-18的手段能够用到F-14上面，美国海军如今肯定会拥有一款性能不亚于歼-15T的重型舰载机，可惜世界上没有后悔药。

而F-35C更是妥协的产物，如果让美国海军自己来选，他们肯定希望要一款双引擎舰载机，但是F-35项目需要兼顾各个用途的军用飞机，其中就包括替代AV-8B短距起飞/垂直降落舰载机，于是F-35就只能是一款单引擎舰载机。

中国的舰载机虽然起步较晚，但却完美避开了美军走过的弯路，相当于打了美军一个时间差，形成了对美军舰载机部队的巨大优势。虽然福建舰的吨位、续航力都不如美国的核动力航母，但是航母的战斗力很大程度上来自于舰载机，在舰载机数量不悬殊的情况下，谁的舰载机性能好，谁的作战能力就更强。而这也是福建舰比肩美国核动力航母的底气，在诸如弹射器、雷达、近防武器、升降机等子系统上，福建舰并不比美国核动力航母差，最大的区别主要还是动力以及吨位，在中国以“反介入/区域拒止”为主要作战目标的情况下，福建舰的弱点能够被掩盖，优势则得以放大。

福建舰的服役是一个转折点，相比美国航母拖沓的建造服役进度，中国航母无论是建造时间还是形成战斗力的速度，都已经领先于美国。在中国已经基本抹平了技术差距的情况下，下一步需要追赶的就是“下饺子”的速度了，而作为世界最大的工业国与造船国，问题从来都不是能造出多少艘航母，而是需要在多长时间内造出多少艘航母，只要中国愿意，完全有能力在20年内抹平与美国的航母数量差距，等到中国的核动力航母战斗群开始在远洋执行任务的时候，美国将失去威胁中国的最后一种手段。