年度巴黎航展再次到来，歼-10CE不出意外亮相“阵风”老家，而且还携带“打印”神器霹雳-15E坐镇展台。由于5月份印巴空战中，歼-10CE首战击落3架“阵风”，从此最强四代半战机换人。面对还热乎的战绩，作为东道主“阵风”和歼-10CE同台竞技，达索非常尴尬都不知道广告语该怎么写，很显然主角似乎也反过来了。

歼-10对“阵风”有人要尴尬了

这次中国参展阵容很强大，根据中航工业公布消息，参展主力机型包括歼-20、歼-35A、歼-10CE、“枭龙”战斗机，运-20和空警-500，以及直-20、直-10ME，还有攻击-11无人机、“翼龙”-2系列无人机等。全体系出门参展，涵盖几乎所有分类，不仅数量多种类齐，关键绝大多数都可以出口，这才是最令竞争对手害怕的事情。

要知道1989年，歼-8II出现在巴黎航展时，虽然它是当时中国航空工业最先进战斗机。但相比西方国家落后一代，欧洲已经开始批量装备三代机，这种差距表现在航展上就是很多人来参观，但他们纯粹是好奇而不是购买。此时法国最先进战机，刚好也是处于原型机状态的“阵风”，没想到30多年过去当中航工业歼-35亮相巴黎航展时，法国最先进战机还是“阵风”，现在比我们落后一代刚好反过来。

歼-35A首次现身国外航展

当年外国人对歼-8II很好奇

“阵风”原型机

这些飞机之前也经常出现在航展，但问的多买的少，除了政治因素外还有个大问题，就是嫌弃没有实战经验。毕竟我们作为负责任大国，从来不参与其他国家内部事务，所以战斗机没有实战经验很正常。但在国际军贸市场，西方国家由于经常干涉他国内政，很容易就介入冲突战机作战经验丰富，变成越打卖的越多。

法制“阵风”也是同样标准，刚装备入役时法国海空军需求不多，成本非常昂贵没人买。本来想靠吃幻影2000老本，让外界也能相信达索制造好用，但同样没有实战经验加持打不开市场。直到后续参与利比亚、叙利亚等实战，这才在几年时间内卖出几百架，而且超过2亿美元单价让达索赚翻。只是这些实战烈度太低，对手太弱等同于治安战，法国人把这种战果当成宝，在全球售卖时大加宣传，结果就是印度入坑高价买了36架。

“阵风”战斗机

印度买入后当成宝

印度拿到手就说好用，不仅可以秒杀同级四代机，还拥有对抗隐形五代机能力。在无脑狂欢下，印巴空战“阵风”批量出手，然后不出意外被歼-10CE“秒杀”，差不多一个小时内被打下3架。这回印度笑不出来，达索也感觉很不对劲，在猪队友送人头战果下以后还怎么卖。巴黎航展刚好时间很近，各国空军和潜在客户当然会做对比，特别是在“阵风”主场达索很尴尬。

难怪法国媒体称，中国航空工业这次展示，将对“阵风”外销造成重大冲击，包括老用户埃及、阿联酋等国，可能会因为性价比转向中式装备。其实他们没有完全说对，中国战机不再是廉价替补机型，而是在性能上和西方同类机型相比全面占优。比如歼-10CE凭借氮化镓雷达，探测距离高达200公里以上，和射程超过140公里的PL-15E相结合，实战甚至打出180公里外击落敌机，完全可以实现超视距压制。

巴基斯坦庆祝击落“阵风”

PL-15E是“打印”神器

如果得到预警机支持，歼-10CE充当发射平台，甚至对五代机也有取胜可能性。所以这次成体系参展，就看哪个客户想再进一步，不仅可以获得歼-10CE，甚至还能买到五代机，复制巴基斯坦空军一边倒战果完全没压力。

歼-10CE战斗机